氣動氣體增壓系統設備技術參數及組成

1、工作壓力：0-800公斤可任意調節。

2、峰值壓力：800公斤。

3、試驗介質：空氣、氧氣，氮氣，氦氣

4、DGA氣體增壓泵：采用單氣控非平衡氣體平衡氣體分配閥來實現泵的自動往復運動，泵體氣驅部分全部采用鋁合金制造，鋁合金零部件加工后經氧化處理成黑色，保證了產品的外型美觀及永不生銹。泵的全套密封件均為進口優質產品，從而保證了泵的性能，驅動活塞直徑為160mm。

5、設備構成：主要由箱體、氣體增壓泵及管路臺組成，包括氣壓表、高壓表、調壓閥、低壓開關、高壓開關、

6、預留接口尺寸：驅動氣體入口尺寸：￠12直插接頭；

7、設備操作簡略步驟：手動控制：連接設備與空壓機 →調節調壓閥→打開高壓開關→打開低壓開關、實驗開始→增壓至所需壓力，關閉.開始保壓 →保壓完畢，關閉各開關，實驗臺完畢。

8.其它：箱體外表噴塑處理。各液壓部位連接處密封可靠、不允許滲油，連接管道采用不銹鋼材料。為用戶提供維護手冊和說明書。質保一年。

氣動氣體增壓系統由單向閥控制的高壓活塞不斷的將氣體排出，氣體增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。氣體增壓泵的工作介質可為空氣、而且可靠性高，免維護和壽命長。氣體增壓泵是一種柱塞式泵，工作時，增壓泵迅速往復工作，隨著輸出壓力接近設定壓力值，泵的往復速度減慢直至停止。此時， 泵輸出壓力恒定，能量消耗zui低，各部件停止運動。
    設備特點：
     1.多種氣源驅動：壓縮空氣可作為泵的驅動氣源；

2．氣體增壓泵保持液壓無須消耗能量

3. 具有防爆功能，無需電力或電線連接
     4. 操作安全：采用氣體驅動，驅動空氣（含氧氣）與被增壓氣體完全隔離，無電弧及火花，完全適用于有易燃、易爆的液體或氣體場所；

5.自動保壓：無論何種原因造成保壓回路壓力下降，賽森特泵將自動啟動，補充泄露壓力，保持回路壓力恒定；
6.無極可調壓力；
7.驅動氣體與被壓縮氣體之間無接觸，保證被增壓氣體純度。

    氣體增壓泵工作原理類似于壓力增壓器，氣體增壓泵對大經空氣驅動活塞施加一個很低的壓力，當此氣體增壓泵壓力作用于一個很小面積的活塞上時，產生一個高壓。通過一個二位四通氣控閥，氣體增壓器能夠實現連續進行。滑閥使驅動氣體交替作用于活塞的底部表面和頂部表面。通過兩位兩通閥來控制滑閥。先導閥由空氣驅動的活塞來控制。

氣體增壓泵設備特點： 
1.多種氣源驅動：壓縮空氣可作為泵的驅動氣源； 
2．氣體增壓泵保持液壓無須消耗能量 
3. 具有防爆功能，無需電力或電線連接
4. 操作安全：采用氣體驅動，驅動空氣（含氧氣）與被增壓氣體完全隔離，無電弧及火花，完全適用于有易燃、易爆的液體或氣體場所； 
5.自動保壓：無論何種原因造成保壓回路壓力下降，賽森特泵將自動啟動，補充泄露壓力，保持回路壓力恒定； 
6.無極可調壓力；
7.驅動氣體與被壓縮氣體之間無接觸，保證被增壓氣體純度。 

氣體增壓系統是根據客戶的實際需要，將氣體增壓泵及各部件裝配在管式框架內或封閉箱體內，結構緊湊，使用方便。壓力表、閥門、壓力調節器等均為面板安裝。通過設定氣壓調節器可調節輸出壓力。到達設定壓力時泵自動停止，壓力下降時恢復工作。
    3－8b ar普通潔凈壓縮空氣驅動，輸出氣體zui高工作壓力可達80MPa,如果需更高壓力可選用雙驅動頭增壓產品。
氣體增壓系統典型應用：
◎航空航天附件維修后的靜態、動態測試
◎安全閥門校定
◎閥門及井口裝置水中冒泡試驗
◎汽車制動系統測試
◎通信電纜充氣設備
◎飛機輪胎和液壓蓄能器充氮氣
◎輔助注塑中高壓氮氣充氣
◎高壓氣體系統和儀器的測試。
◎去礦化作用，如反滲透作用及脫鹽作用
◎提供壓力以測驗或校準天然氣元件
◎記錄井下流體深度聲波設備的動力
◎高壓氣體流形態研究。

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