一、概述

氣動擋車梁是一種礦井斜巷運(yùn)輸防止跑車的裝置。該裝置采用了氣體動力實(shí)現(xiàn)擋車梁的起吊，操作省力、動作平穩(wěn)、安全可靠，對斜巷運(yùn)輸進(jìn)行安全保護(hù)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地的煤礦企業(yè)，有著廣闊的推廣前景。

二、工作原理

該產(chǎn)品主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成，氣動擋車梁為常閉型擋車裝置，當(dāng)有礦車通過時(shí)，操縱換向閥，使氣缸活塞桿收縮，通過鋼絲繩拉動擋車梁升起，礦車通過后操縱手動換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入氣缸的工作腔使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關(guān)閉擋車位置。

三、主要技術(shù)參數(shù)

氣動擋車梁安裝要求
1、當(dāng)氣動擋車梁安裝在斜井上部時(shí)，擋車橡膠墊距上變坡點(diǎn)距離s=n?L (n-1)?b (3M～8M) (n為列車節(jié)數(shù)，L為一節(jié)列車長度，b為兩節(jié)列車間長度)。
2、當(dāng)安裝在斜巷下部時(shí)，擋車橡膠墊距下變坡點(diǎn)距離s=3M～8M。
3、當(dāng)氣動擋車梁安裝在斜巷上部時(shí)，氣動控制箱應(yīng)安裝在上車場的躲避硐中，反之，安裝在下車場的躲避硐中。

4、當(dāng)氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時(shí)，其中心線應(yīng)一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。
5、調(diào)試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后，依據(jù)氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調(diào)整鋼絲繩的松緊度。

氣動擋車梁注意事項(xiàng)
1、裝前應(yīng)全面檢查各部件在運(yùn)輸中是否有缺損。
2、定期對各部件進(jìn)行防銹處理，對轉(zhuǎn)動部件處加注潤滑油。

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