薩登工地應急一百五十千瓦靜音柴油發電機dlin9285
發電機慣量分配
電力系統擾動傳播過程中應準確地表示電網介質的結構特性。線路電抗的大小和分布，發電機慣量的大小和分布由實際動態特性決定。因此，在建模過程中應確定框架結構、發電機位置、線路電抗和慣性分布。
為了闡明每個發電機的影響范圍和程度，定義了發電機的慣性范圍。發電機慣性范圍包括連接原始發電機和相鄰發電機的線路。在一維鏈電網中，發電機慣量的作用范圍為故障發電機的相鄰線路。對于實際電網，發電機連接關系復雜。因此，應該在對網絡結構進行簡化處理后進行確定，最終所有相鄰的線路組成相應的發電機慣量范圍。
發電機慣量將基于相鄰線分布。該模型必須準確地表示動態過程，使得發電機功角和不平衡功率與實際電力系統保持一致。發電機慣量和電抗之間的關系是基于這些原理得出的。在提出的原理分配發電機慣量的基礎上，節點電力系統劃分為框架結構。
3考慮線路阻抗影響的轉動慣量分配原貝}l
發電機功角增量0e和不平衡功率增量△尸都是分析擾動傳播的關鍵因素。因此，選擇這些參數作為狀態變量來分析線路和發電機的傳遞函數。如果機電波模型中的傳遞函數產生的效果與實際網絡傳遞效果相同，則兩種情況下發電機角度增量0e和不平衡功率增量△尸的曲線保持不變，此時，擾動傳播描述是準確的。
為了保證轉移矩陣的等價性，首先推導了發電機和線路的傳遞函數。進一步將等效過程分為2個步驟。第一步是將慣性分配到相鄰的線路中;第二步是在每個相鄰的線路上均勻化慣性。這2個步驟都應該遵循傳遞效果保持不變的原則。
薩登工地應急一百五十千瓦靜音柴油發電機
| 150KW靜音柴油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS150CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率（KW） | 150 |
| 額定容量（KVA） | 187.5KVA |
| 額定電流(A) | 270 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50/60Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤220 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤?1 |
| 電壓波動率（%） | ≤?0.5 |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 瞬態電壓調整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（%） | ≤?0.5 |
| 瞬態頻率調整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 68dB |
| 外形尺寸 | 3200?1300?1700（L?W?H mm） |
| 機組重量 | 2300kg |
| 發動機參數 | |
| 品牌 | 薩登（另選發動機價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD7H250CD2 |
| 柴油機功率 | 185KW |
| 氣缸數/敢提結構 | 6/L型 |
| 缸徑*行程 | 135?150mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤220 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 12.88 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發動機類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 發電機參數 | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發電機型號 | STL-150 無刷發電機 |
| 額定功率(Kw) | 150 |
| 額定容量（KVA） | 187.5 |
| 額定電流（A） | 270 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護等級 | IP22 |
| 調節方式 | AVR（自動電壓調節器） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
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