德國薩登DS5000K3應急供電發電機dlin9285
完成指令后，逆變器切換為功率控制模式。
發電機組離網(解列)過程中，通常發電機組有負荷轉移過程，通過自動或者手動的方式把機組輸出功率逐漸轉移到其他機組上，負荷轉移完成后機組離網對電網頻率和電壓影響不大。如果由于機組故障等原因發電機組未能完成負荷轉移，則機組離網將引起電網頻率和電壓突變。為了解決該問題，并網逆變器在接收到發電機離網請求時，立刻把狀態預先切換為獨立運行模式，對電網電壓進行閉環，但參考電壓為當前電網電壓值，同時電流參考值鎖定為當前給定電流指令，相位信息仍來自電網電壓鎖相。之后一旦檢測到頻率或電壓發生跳變，電流指令值立刻切換為全負載電流。狀態預鎖定離、并網切換技術。
3.4系統整體控制策略
綜上所述，提出的終控制策略(以d軸為例)。柴油發電機一并網逆變器船舶電站系統由上層能量管理模塊決定柴油發電機的起停，以及與柴油發電機協調運行時并網逆變器的功率輸出(參考電流的穩態值)。在不同模式，逆變器選擇不同的電流參考量。獨立運行模式卜，進行電壓電流雙閉環控制，并直接對全部負載電流進行
由于逆變器為電流內環控制，理論上即使不采用預同步技術，并網時也不會出現太大的電流沖擊，但獨立運行控制與發電機組工作不協調時可能引起并網過程中電壓波動較大。圖16中沒有進行預同步，電壓相位差巧
德國薩登DS5000K3應急供電發電機
| 5KW三相柴油發電機 | |
| 產品品牌 | 薩登SADEN |
| 產品型號 | DS5000K3 |
| 頻率（Hz） | 50 60 |
| 電壓（V） | 110/220/240/380/400 |
| 額定功率 （Kva） | 5.6 6.3 |
| 最大功率（Kva） | 6.3 6.9 |
| 相數 | 三相 |
| 勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
| 功率因數Φ | 0.8 |
| 電流 (A) | 14.7 |
| 絕緣等級 | F |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 油箱容量（L） | 12 |
| 連續工作時間（hr) | 7.7 |
| 動力型號 | CD500E |
| 啟動方式 | 手電一體 |
| 動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 缸徑*行程（mm） | 86 x 72 |
| 排量（L） | 0.418 |
| 壓縮比 | 19.5：1 |
| 發動機轉速（rpm） | 3000 3600 |
| 發動機功率（Kw） | 5.8 6.6 |
| 機油容量（L） | 1.65 |
| 油耗（g/kwh） | 270 275 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數顯 | |
| 外形尺寸 (mm) | 740x510x630 |
| 凈重（kg） | 115 |
| 毛重（kg） | 125 |
| 質保 | 電機和動力質保三年 |
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