東營(yíng)往復(fù)式給料機(jī)、K4往復(fù)式給料機(jī)、東達(dá)機(jī)電(優(yōu)質(zhì)商家)

往復(fù)式給煤機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理

此系列給料機(jī)是由底架、傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗、閘門、曲柄連桿機(jī)構(gòu)及滾輪等組成，具體詳見結(jié)構(gòu)示意圖。其傳動(dòng)原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)開動(dòng)后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連桿裝置拖動(dòng)傾斜的底架在滾輪上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將物料均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。此給料機(jī)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門與帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閘門等多種組合型式。當(dāng)輸送堅(jiān)硬物料時(shí)，可考慮在槽底加設(shè)襯板。

K4往復(fù)式給煤機(jī)給料量調(diào)節(jié)方法

給料量可通過改變扇形調(diào)節(jié)閥門的開度來控制料層厚度。

往復(fù)式給料機(jī)(往復(fù)式給煤機(jī))產(chǎn)品工作原理與結(jié)構(gòu)說明：

      K型往復(fù)式給煤機(jī)由機(jī)架、底板（給煤槽）、傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗、閘門、托輥等組成。當(dāng)電機(jī)開動(dòng)后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾料5?的底板在輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，煤均勻地卸到其他設(shè)備上。
本機(jī)可根據(jù)需要設(shè)有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。給煤機(jī)設(shè)有兩種結(jié)構(gòu)形式：1、帶調(diào)節(jié)閘門 2、不帶調(diào)節(jié)閘門，其給料能力由底板行程來達(dá)到。

   K型往復(fù)式給料機(jī)是由機(jī)架、底板(給料槽)傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗閘門、托輥等組成。其傳動(dòng)原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)開動(dòng)后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。K型往復(fù)式給料機(jī)設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。該機(jī)適用于礦井和選煤廠，將煤炭經(jīng)煤倉(cāng)均勻地裝載到輸送機(jī)或其它篩選、貯存裝置上

往復(fù)式給料機(jī)的技術(shù)改造

1.技術(shù)改造內(nèi)容為解決單臂傳動(dòng)所帶來的各種弊端，經(jīng)過對(duì)原K型往復(fù)式給料機(jī)的技術(shù)分析，改造措施如下：傳動(dòng)部分由單側(cè)單臂布置改為雙側(cè)雙臂布置，使減速器中心線與給料板中心線一致；單曲拐臂（連桿）傳動(dòng)改為雙直臂（連桿）傳動(dòng)；減速器由單輸入、單輸出改為雙輸入、雙輸出；電動(dòng)機(jī)由1臺(tái)工作改為1臺(tái)工作1臺(tái)備用，備用電動(dòng)機(jī)備用時(shí)聯(lián)軸器銷軸不裝，隨用隨裝。當(dāng)然，使用單輸入雙輸出的減速器，配1臺(tái)電動(dòng)機(jī)或使用雙輸入雙輸出的減速器，配2臺(tái)小功率電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，也是可行的，只是當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，修理或更換電動(dòng)機(jī)對(duì)正常生產(chǎn)稍有影響。

2.技術(shù)改造的實(shí)施

（1）在對(duì)K型給料機(jī)進(jìn)行全面調(diào)查分析和可行性論證的基礎(chǔ)上做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)連桿等主要構(gòu)件的強(qiáng)度和整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行分析和驗(yàn)算。

（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作改造所需的零部件。

（3）減速器的改裝應(yīng)在地面進(jìn)行，其他各部位的改造均可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。一般現(xiàn)場(chǎng)改造時(shí)間為4.5～5.5h，利用煤礦夜班準(zhǔn)備、檢修時(shí)間完全可以完成。3.改造后的傳動(dòng)工作原理減速器輸出軸兩端裝有曲柄，每個(gè)曲柄帶動(dòng)一個(gè)連桿，連桿與給料板連接。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)給料板作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤從倉(cāng)內(nèi)給出。

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