10kwHONDA本田動力發(fā)電機(jī)停電備用電源dlin9285

基于有限元方法，以兆瓦級發(fā)電增速齒輪箱為研究對象，通過對研究了齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu)及所受載荷的分析，得出了齒輪箱的靜態(tài)特。通過溫度場仿真分析得出了齒輪箱箱體及其內(nèi)部齒輪、軸承等傳動部件的穩(wěn)態(tài)溫度場數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上利用熱一結(jié)構(gòu)藕合方法，對齒輪箱箱體進(jìn)行分析。

    基于PID算法及GSM-Modem通信技術(shù)，利用單片機(jī)對機(jī)組齒輪箱實(shí)現(xiàn)精確調(diào)控的溫度控制方法。實(shí)現(xiàn)了對齒輪箱在短時間內(nèi)的精確控制，其中穩(wěn)定誤差可以控制在0.4 0C，超調(diào)量小于20C。以機(jī)組高溫超導(dǎo)同步發(fā)電機(jī)為研究對象，分析了不同轉(zhuǎn)速條件下的發(fā)電機(jī)溫度場情況，為研究發(fā)電機(jī)在不同工況下的熱力學(xué)能提供給了重要的指導(dǎo)作用。

   齒輪箱油溫高的原因及危害，并針對齒輪箱不同的超溫原因給出了不同的散熱解決方案，有效的解決了齒輪箱超溫問題，為工程實(shí)際中的齒輪箱超溫問題的處置提供了寶貴的參考。齒輪箱異常溫升條件下齒輪箱的溫度分布，并計(jì)算了由熱載荷所引起的熱應(yīng)力和熱變形，經(jīng)過分析研究得出了齒輪箱溫度的變化規(guī)律。通過比較齒輪箱在正常及故障條件下物理量的變化，來對齒輪箱進(jìn)行故障診斷。

10kwHONDA本田動力發(fā)電機(jī)停電備用電源

10KW本田汽油發(fā)電機(jī)
品牌薩登SADEN
型號DS10000E3
額定功率(KW)10
可達(dá)功率(KW)11
額定電壓 (V)220/380
額定頻率 (Hz)50
功率因素1/0.8
產(chǎn)品認(rèn)證ISO9001
相數(shù)單相/三相
起動方式電啟動
?數(shù)顯表LED5
燃油類型90#以上無鉛汽油
發(fā)動機(jī)品牌日本本田、美國百力通
發(fā)動機(jī)型號GX690、DS3854
發(fā)動機(jī)類型雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
缸體V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm）78
活塞行程（mm）72
化油器方式橫置蝶閥式A系列
曲軸類型Q型曲軸
調(diào)速器型式離心重錘式
火花塞ZFR5F（NGK）
潤滑油型號10W-40?或更高等級
發(fā)動機(jī)保修期商用三年
排量 (cc)678
機(jī)油/油箱容量(L)1.6/30
距7米處噪音 (dB)76
點(diǎn)火方式CDI式磁體點(diǎn)火
包裝木箱包裝
尺寸(L?W?H) (mm)960?650?670
凈重/毛重(Kg)170/190