薩登8kw開架變頻發電機
8開架數碼頻汽油友電機
型號 DS8000i
發動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV
缸徑?行程 90mm?66mm
排量(CC) 420cc
壓縮比 8.0:1
燃油箱容積(L) 15L
燃油類型 90#以上無鉛汽油
燃油消耗率(G/KW.H) ≤390g/Kw.h
推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級
潤滑方式 飛濺潤滑
連續運行時間(50%負載) 10h
額定功率(KW) 7.5kW
最大功率(KW) 8.0kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音(dBA/7m) 65dBA
并聯功能 有
相數 單相
輸出質量 ISO8528-5G2
電壓穩定度 ≤1.3%
負荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動方式 手拉啟動/電啟動
點火系統 T.C.I
數顯表 選配
結構形式 開架型
發電機走輪 無
電瓶 (AH)無
機器尺寸 (長寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重 68kg
薩登自由活塞內燃發電機Free Piston Engine Generator,FPEG)作為混合動力汽車新型輔助動力源,具有體積小、重量輕、結構簡單、容易維修等優點。
由于 FPEG取消傳統發動機曲軸機構,活塞的運動不受曲軸機構約束,系統能夠實現可變壓縮比功能,
提高了燃油經濟性和對適用燃料的范圍。然而 FPEG 并沒有廣泛的應用于實車,其中
關鍵問題之一是缺乏可靠的活塞運動控制系統,本文針對自由活塞內燃發電機活塞運動控制問題進行研究。
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