薩登8kw數碼變頻發電機

8開架數碼頻汽油友電機

型號 DS8000i

發動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV

缸徑?行程 90mm?66mm

排量(CC) 420cc

壓縮比 8.0:1

燃油箱容積(L） 15L

燃油類型 90#以上無鉛汽油

燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h

推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級

潤滑方式 飛濺潤滑

連續運行時間（50%負載） 10h

額定功率（KW) 7.5kW

最大功率（KW) 8.0kW

交流電壓 220V/110V

額定頻率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA

并聯功能 有

相數 單相

輸出質量 ISO8528-5G2

電壓穩定度 ≤1.3%

負荷功率因素 1

直流輸出 12V 8.3A

啟動方式 手拉啟動/電啟動

點火系統 T.C.I

數顯表 選配

結構形式 開架型

發電機走輪 無

電瓶 (AH)無

機器尺寸 (長寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重    68kg

首先對自由活塞內燃發電機的工作機理進行分析，根據其工作機理，在高級工程建模仿真平臺AMESim 環境下搭建自由活塞內燃發電機仿真模型，通過對FPEG仿真模型基本運動規律分析，從功能上驗證了模型的合理性，并基于此模型，對FPEG 的動力學特性進行分析，確定了能夠影響FPEG活塞運動的控制量，為活塞運動控制器的設計奠定了基礎。然后，將FPEG的活塞運動控制問題描述為壓縮間隙的跟蹤控制。基于能量守恒，建立了系統面向控制的簡化模型，提出了基于LQR的活塞運動控制方法，通過調節循環噴油量來控制FPEG活塞壓縮間隙位置。通過 AMESim 與 Matlab 聯合仿真，對控制方案進行了仿真驗證，驗證了所提出的控制系統能夠獲得很好的活塞位置跟蹤性能。但是在負載變化時，該控制系統不能保證活塞運動瞬態波動滿足安全約束。