臺灣薩登3kw小型發(fā)電機植保無人機充電dlin9285

分析了基于PMSG的VSG控制策略的慣響應(yīng)能力，指出由于受制于風(fēng)能的隨機、波動，使用VSG技術(shù)的發(fā)電系統(tǒng)的慣響應(yīng)將會小于預(yù)期，仿真驗證了該結(jié)論的正確，但并未給出具體的改進方法。提出了一種基于DFIG型機組的無鎖相環(huán)參與的虛擬同步控制策。該方案中考慮到了風(fēng)能的波動，將風(fēng)輪傳遞的機械能分為了恒定和可變兩個部分進行研究，并在此基礎(chǔ)上引入了風(fēng)機動量特分析。仿真結(jié)果驗證了該方案在支撐短期頻率穩(wěn)定的同時具有良好的操作穩(wěn)定。將風(fēng)機全功率變流器與配置在直流母線處的分鐘級儲能相配合以增強系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)。該方案采用的閉環(huán)電壓控制不僅使其能夠模擬同步機對電網(wǎng)進行支撐還可以運行在并網(wǎng)和離網(wǎng)兩種狀態(tài)下，實驗結(jié)果驗證了方法的可行和有效。

對VSG技術(shù)在應(yīng)用中的容量預(yù)留和轉(zhuǎn)子慣控制這兩種主流技術(shù)路線進行了研究和分析并提出了基于模擬頻率擾動的現(xiàn)場測試方法。指出，容量預(yù)留可以提供持續(xù)的有功支撐但會損失預(yù)留部分的發(fā)電量;轉(zhuǎn)子慣控制能夠帶來短期支撐但轉(zhuǎn)速恢復(fù)階段會帶來頻率二次下降的風(fēng)險。研究了DFIG型機組的VSG控制策略以增大風(fēng)機慣和頻率支撐能力，并針對實際工況提出了虛擬定子虛擬阻抗控制策略，對DFIG輸出阻抗進行了重構(gòu)，以實現(xiàn)DFIG機組并網(wǎng)功率的解禍。考慮了光伏能源的波動及隨機，研究了在未接儲能的情況下的光伏在離網(wǎng)和并網(wǎng)運行中的PV-VSG控制策略在光儲發(fā)電系統(tǒng)中加入了VSG控制，提出了一種適合孤島和并網(wǎng)運行的控制策略，仿真分析驗證了所提策略的有效。]提出了一種基于光、儲聯(lián)合VSG控制中儲能設(shè)備荷電狀態(tài)的下垂特自適應(yīng)調(diào)的控制方案。針對變下垂系數(shù)的VSG光儲控制方案所存在的問題進行改進，提出了一種基于能量管理的光儲發(fā)電系統(tǒng)控制方案，實現(xiàn)了光伏和儲能的協(xié)同運行，改善了多分布式電源采用VSG控制時的功率自主協(xié)調(diào)分配

臺灣薩登3kw小型發(fā)電機植保無人機充電

4KW開架數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機
品牌薩登SADEN
型號DS4200i
發(fā)動機型號QD172i
發(fā)動機類型四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV
發(fā)動機功率R（KW）4.5kW/3600rpm
缸徑?行程70mm?55mm
排量(CC)212cc
壓縮比8.5:1
機油容量(L)0.6L
燃油箱容積(L)7L
燃油類型90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H）≤390g/Kw.h
潤滑油型號10W-40或更高等級
潤滑方式飛濺潤滑
連續(xù)運行時間(50%負載)8h
額定功率（KW)3.2kW
可達功率(KW)3.5kW
交流電壓220V/110V
額定頻率(HZ)50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m）65dBA
并聯(lián)功能有
相數(shù)單相
輸出質(zhì)量ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度≤1.3%
負荷功率因素1
直流輸出12V 8.3A
啟動方式手拉啟動 
點火系統(tǒng)T.C.I
數(shù)顯表液晶顯示表
結(jié)構(gòu)形式開架型
發(fā)電機走輪無
電瓶 (AH)無
機器尺寸 （長*寬*高 mm）500*350*490
凈重(KG)29.8kg