簡單講，相比傳統(tǒng)的機(jī)械壓路機(jī)，全液壓的操作舒服，干活干的好又快，維護(hù)成本降低不少，但整機(jī)價格稍微高點。

一般的小型壓路機(jī)更多是采用液壓驅(qū)動（行走和轉(zhuǎn)向），機(jī)械振動，將兩者完美結(jié)合。

復(fù)雜點講：

爬坡性能全液壓振動壓路機(jī)采用全輪驅(qū)動，充分利用了壓路機(jī)的全部自重，附著力大，爬坡度可達(dá)50％，甚至更高，有利于道路、堤壩的坡度壓實。機(jī)械式壓路機(jī)由于只有后輪驅(qū)動，驅(qū)動力明顯減小，通常爬坡能力只能達(dá)到20％左右。壓實質(zhì)量 由于全液壓振動壓路機(jī)的振動鋼輪既是驅(qū)動輪，也是振動輪，在壓實施工中振動鋼輪是滾動狀態(tài)，很好地解決了土壤壓實過程中的起褶和擁土問題。

本機(jī)型壓路機(jī)主要用于市政園林、小區(qū)道路維護(hù)保養(yǎng)工程。也可用于建筑工地回填壓實整理。根據(jù)需要可選配駕駛室。

一、抓地爬坡能力強(qiáng)、可靠耐用
前鋼輪液壓振動；后橋式輪胎驅(qū)動；抓地爬坡能力強(qiáng)。

二、液壓助力轉(zhuǎn)向
前后機(jī)身鉸接，液壓助力轉(zhuǎn)向。

三、操控輕松自如、駕駛室式自由選配
采用增強(qiáng)型換擋變速箱，操控輕松自如；主離合器采用液力變矩器，能有效保護(hù)柴油機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋等傳動部件，延長整機(jī)使用壽命，車棚式和駕駛室式自由選配。

四、行走、駐車采取不同停車方式
行走剎車采用氣推油盤鉗式剎車，駐車制動采用盤鉗式手制動。