8千瓦開架汽油發電機

8開架數碼頻汽油友電機
型號 DS8000i
發動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV
缸徑?行程 90mm?66mm
排量(CC) 420cc
壓縮比 8.0:1
燃油箱容積(L） 15L
燃油類型 90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h
推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級
潤滑方式 飛濺潤滑
連續運行時間（50%負載） 10h
額定功率（KW) 7.5kW
大功率（KW) 8.0kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯功能 有
相數 單相
輸出質量 ISO8528-5G2
電壓穩定度 ≤1.3%
負荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動方式 手拉啟動/電啟動
點火系統 T.C.I
數顯表 選配
結構形式 開架型
發電機走輪 無
電瓶 (AH)無
機器尺寸 (長寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重    68kg
汽油機轉速的控制，實質上是調速器根據汽油機的運行狀況和外界的負載變化，通過調整化油器節氣門的開度來改變供油量，從而使汽油機的轉速保持在給
定的轉速范圍內。調速器對汽油機的控制是一個單閉環控制系統。從閉環控制理論上看，合理地建立系統的數學模型，是進行分析研究和設計的基礎和關鍵。但是，由于汽油機的結構比較復雜，影響因數眾多，其工作過程存在非線性、時變性和不確定性，所以汽油機的精確數學模型難于建立。雖然汽油機負載系統的轉速與節氣門開度之間不是一個線性關系，但它是一個輸出定值調節系統，即在自動控制系統的工作過程中，轉速是在設定轉速附近進行變動，可以根據汽油機轉速變化的特點應用古典控制理論來進行控制。