隧道濕噴機(jī)由油缸工作缸推送機(jī)構(gòu)、切換缸分配閥機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、機(jī)架及行走機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及輸送管路等構(gòu)成。隧道濕噴機(jī)是利用液壓泵產(chǎn)生的推力，使兩個(gè)油缸往復(fù)交替運(yùn)動(dòng)，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經(jīng)壓縮空氣形成稀薄流通過(guò)管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受噴面上的一種機(jī)、電、液三合一的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設(shè)中。
濕噴機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
　　1、混凝土濕噴機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)。
　　2、泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)。
　　3、高效率：輸送排量大，綜合工效高。
　　4、高性能：噴射混凝土性能高，密實(shí)、勻質(zhì)、高強(qiáng)度。
　　5、高可靠性：采用國(guó)內(nèi)知名廠家關(guān)鍵部件，保證設(shè)備高可靠性。
　　6、速凝劑添加與控制技術(shù)：采用知名氣動(dòng)計(jì)量泵，計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。
　　7、降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對(duì)工人健康的危害。
　　8、回彈度低。干噴時(shí)，混凝土回彈度達(dá)15%--50%，采用濕噴技術(shù)，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。
　　9、采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油，簡(jiǎn)單環(huán)保。
　　10、一機(jī)多用，即可作為濕噴機(jī)用，也可作為混凝土輸送泵用。