10KW汽油發電機
品牌	薩登SADEN
型號	DS11000ET
頻率(Hz)	50
額定功率(KW)	9.5
峰值功率(KW)	10.5
電壓(V)	380/220
電流(A)	45/26
插座	1?16A(380)/2?16A(220)
數顯表	三合一數顯表
油箱容量(L)	30
滿負載運行時間(小時)	9
7米負載噪音(dBA)	74
動力參數
動力類型	雙缸，四沖程，頂置氣門
動力型號	R670
輸出功率(馬力)	15
起動方式	電啟動
排量(ml)	670ml
壓縮比（mm）	8.0:1
機油容量(L)	1.6
電機參數
電機型號	AL10
功率因素	1/0.8
電壓調節方式
通用組件
走輪	有
大油箱	有
燃油顯示表	有
調壓器	有
機油報警系統	有
斷路器	有
包裝參數
凈重(Kg)	155
毛重(Kg)	170
機器尺寸長*寬*高(mm)	820x595x685

汽油發動機電子調速系統研究工作的核心是控制算法的確定和實現,其中又包括模型的建立和現代新型控制

理論的應用。傳統的查表法和經典控制已經
不能滿足要求,國外電控調速系統的研究已逐漸轉向狀態空間、自適應、神經網絡和模糊控制等現代控制理

論方法。開關器件以低速為主,逆變器的開關頻率比較低,輸出電壓波形的改善以多重疊加法為主,體積重量

較大,逆變效率低。這個時期的逆變器主要又方波逆變器和階梯波合成逆變器。方波逆變器是最簡單,發展

最早的逆變器。它的主要特點是電路結構簡單、功率器件開關頻率低、輸出電壓不可調以及輸出電壓諧波

含量高