力士樂(lè)溢流閥ZDB10VP2-41/100V，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實(shí)拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫(kù)存，價(jià)格實(shí)惠；熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)！

力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)控制溢流閥
ZDB10, Z2DB10
R900424537 ZDB10VA2-42/100V
R900409959 ZDB10VP2-41/100V
R900409937 ZDB10VP2-42/200V
R900409958 ZDB10VP2-42/315V
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 100 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
4 個(gè)壓力等級(jí)
6 個(gè)油路選項(xiàng)
帶 1 個(gè)或 2 個(gè)壓力閥閥芯
用于壓力調(diào)節(jié)的 4 種調(diào)整類型，可選
-旋鈕
-六角套筒和保護(hù)帽
-帶刻度可鎖定旋鈕
-帶刻度旋鈕
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDB 和 Z2DB 型壓力閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式溢流閥。這些閥用于限制系統(tǒng)壓力。這些閥門(mén)主要由殼體和一個(gè)或兩個(gè)壓力閥閥芯組成。可通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置系統(tǒng)壓力。
在初始位置時(shí)閥關(guān)閉。通道 A 中的壓力作用于閥芯。同時(shí)，壓力還通過(guò)噴嘴施加于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)并通過(guò)噴嘴施加于先導(dǎo)座。
如果通道 A 中的壓力超過(guò)彈簧上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座開(kāi)啟。液壓油從閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)、噴嘴和通道流入通道 T (TA)。所產(chǎn)生的壓降使閥芯移動(dòng)，從而打開(kāi)從 A 到 T (TA) 的連接。在通道 A 中，彈簧上設(shè)定的壓力需確定下來(lái)。

壓力控制閥
作用:
用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中油液的壓力，以滿足執(zhí)行元件所要求的力和轉(zhuǎn)矩。
類型:
溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。
共同點(diǎn):
利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

溢流閥
類型:直動(dòng)式、先導(dǎo)式
作用:
(1)在不斷溢流過(guò)程中保持系統(tǒng)壓力恒定，起穩(wěn)壓和溢流作用(p,FP
系統(tǒng)’閥口常開(kāi)) ;
(2)防止液壓系統(tǒng)過(guò)載，起安全保護(hù)作用(p,=1.1~1.2p,max，閥口常閉)
(一)溢流閥的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理
1、直動(dòng)式溢流閥
工作原理:
直接利用液壓力與彈簧力相平衡以控制閥芯的啟閉動(dòng)作，從而保證進(jìn)油口壓力基本恒定。
特點(diǎn):
①閥芯所受的液壓力全靠彈簧力平衡，故當(dāng)系統(tǒng)壓力很高時(shí)，彈簧必須很硬，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)笨重，調(diào)壓不輕便。一般用于壓力小于2.5MPa的低壓系統(tǒng)中，作安全閥或背壓閥使用。
②由于慣性或負(fù)載的變化，導(dǎo)致q、變化，即開(kāi)口度h的變化，由于k很大，所以p不穩(wěn)定，穩(wěn)壓精度差;
③結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便宜，但工作時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH溢流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900431065 ZDB10VP2-41/100
R900902076 ZDB10VP2-41/100P60V
R900964380 ZDB10VP2-41/100P70V
R900409959 ZDB10VP2-41/100V
R901136398 ZDB10VP2-41/160V
R900428468 ZDB10VP2-41/200
R900521040 ZDB10VP2-41/200SO280
R900440299 ZDB10VP2-41/200SO450
R900929776 ZDB10VP2-41/200JV
R900409937 ZDB10VP2-41/200V
R900425927 ZDB10VP2-41/315
R900563544 ZDB10VP2-41/315MIL15
R900786688 ZDB10VP2-41/315-210
R900786687 ZDB10VP2-41/315-225
R901020262 ZDB10VP2-41/315-245
R901370272 ZDB10VP2-41/315P250V
R901364367 ZDB10VP2-41/315P270V
R900409958 ZDB10VP2-41/315V
R900534185 ZDB10VP2-41/350V
R900440098 ZDB10VP2-41/50
R907422752 ZDB10VP2-41/50/V
R900449059 ZDB10VP2-41/50J
R900972543 ZDB10VP2-41/50P10V
R900963931 ZDB10VP2-41/50P25V
R900422752 ZDB10VP2-41/50V

力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式減壓閥
ZDR6D
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 350 bar
大流量 50 l/min
疊加閥
油口安裝面，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
通道 A、B 或 P 中減壓
單向閥，可選（僅限型號(hào)“A”）
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。
減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調(diào)整類型和可選單向閥組成。
通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。
型號(hào)“A”
在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置，從而使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。
通過(guò)控制油路 從通道A2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，壓力將迫使控制閥芯更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧。
這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。
彈簧腔 的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道 T (Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出。
壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。
單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流，但僅限于型號(hào)“A”。
型號(hào)“P”和“B”
對(duì)于型號(hào)“P”，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
對(duì)于型號(hào)“B”，通道 P 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得。
注意事項(xiàng)：
如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設(shè)置的次級(jí)壓力。否則，通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。



力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式減壓閥
DR10DP
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 20 bar
大流量 80 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 578-06-07-0-00
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
4 個(gè)壓力等級(jí)
帶壓力計(jì)連接
單向閥，可選
防腐蝕設(shè)計(jì)
DR 0 DP 型閥是一種三通型直動(dòng)式減壓閥，即，可限制次級(jí)油路的壓力。
它用于限制系統(tǒng)壓力。
通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。
在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 B 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將移動(dòng)到控制位置，并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。
通過(guò)控制油路從通道 A 內(nèi)部提供信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)。
這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊 與通道 T(Y) 相連接。這樣一來(lái)，大量液壓油將流回油箱，壓力只能小幅增加。
來(lái)自彈簧腔的漏油排泄始終通過(guò)通道 T(Y) 在外部實(shí)現(xiàn)。
為實(shí)現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)次級(jí)壓力的控制。



力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式減壓閥
ZDR10D
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 20 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 440-05-04-0-05
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角套筒和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選（型號(hào)“A”）
通道 A、B 或 P 中減壓
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。
減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調(diào)整類型和可選單向閥組成。
通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。
型號(hào)“A”
在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)到控制位置，并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。
通過(guò)控制油路 從通道 A 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)。
這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱（通道 TB）相連接。這樣一來(lái)，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。
來(lái)自彈簧腔 的漏油排泄始終通過(guò)通道 TA 在外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。
單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流，但僅限于型號(hào)“A”。
型號(hào)“P”和“B”
對(duì)于型號(hào)“P”，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
對(duì)于型號(hào)“B”，通道 P 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設(shè)置的次級(jí)壓力。否則，通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。
注意：
在無(wú)方向閥的情況下使用時(shí)，通道 TA 和 TB 必須相互連接（例如，在蓋板中）。
設(shè)置方向座閥 NG 0 時(shí)，必須使用 HSZ0A078-3X/M00 型疊加閥板（物料號(hào) R900537264）。



力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ6DP
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安裝
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）
5 檔壓力
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選
DZ 6 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 P 中的壓力通過(guò)控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 P 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 P 到 A 的連接被打開(kāi)。從而連接與通道 A 相連的系統(tǒng)，且通道 P 中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
通過(guò)控制油路從通道 P 內(nèi)部接收控制信號(hào)，或者，通過(guò)油口 B (X) 從外部接收控制信號(hào)。
根據(jù)閥的用途，漏油排泄可經(jīng)油口 T (Y) 外部實(shí)現(xiàn)，或經(jīng)油口 A 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
注意：
對(duì)于內(nèi)部漏油排泄，設(shè)置的開(kāi)啟壓力將隨通道 A 中的壓力而增大。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A 到通道 P 的自由回流。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。



力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ6D
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 60 l/min
疊加閥
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選（僅限型號(hào)“A”）
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥。它用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
型號(hào)“P”
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置 - 閥門(mén)是關(guān)閉的。通道 P中的壓力通過(guò)控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 P2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)定值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 P2到 P的連接被打開(kāi)。從而連接與通道 P1相連的系統(tǒng)，且通道 P2中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
來(lái)自彈簧腔的先導(dǎo)油回油始終經(jīng)由孔流入通道 T(Y) 于外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。
型號(hào)“A”
此處，壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A2到 A1的自由回流。


力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ10DP
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 種調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
單向閥，可選
DZ 10 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 A 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向右移動(dòng)，從 A 到 B 的連接被打開(kāi)。從而連接與通道 B 相連的系統(tǒng)，且通道 A 中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
通過(guò)控制油路從通道 A 內(nèi)部接收控制信號(hào)，或者，通過(guò)油口 X 從外部接收控制信號(hào)。
根據(jù)閥的用途，漏油排泄可經(jīng)油口 Y 外部實(shí)現(xiàn)，或經(jīng)油口 B 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
注意！
對(duì)于 內(nèi)部 漏油排泄， 設(shè)置的 開(kāi)啟壓力將隨通道 B 中的壓力而 增大 。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 B 到通道 A 的自由回流。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。


力士樂(lè)REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ10D
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
底板（單獨(dú)訂購(gòu)）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
型號(hào)“C”
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 A中的壓力通過(guò)控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 A2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 A2到 A1的連接被打開(kāi)。從而連接與 A1相連的系統(tǒng)，且通道 A2中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
來(lái)自彈簧腔的漏油回油始終通過(guò)通道 T (Y) 于外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)順序壓力的控制。
型號(hào)“A”
此處，壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
型號(hào)“P”
通過(guò)此型號(hào)，壓力順序在通道 P 中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)從通道 P2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。



力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式壓力順序閥
DZ  
DZ10-2-52/200
DZ20-2-52/200Y
規(guī)格 10 … 32
組件系列 5X
大工作壓力 315 bar
大流量 600 l/min
適用于作為預(yù)加載、跟蹤和切換閥應(yīng)用
用于底板安裝
孔圖按 ISO 5781
作為插裝閥
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選
DZ 型閥是一種先導(dǎo)式壓力順序閥。
用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。
壓力順序閥主要由帶主閥芯的主閥 和帶調(diào)整類型及可選單向閥的先導(dǎo)控制閥組成。
根據(jù)先導(dǎo)油供油和先導(dǎo)油回油及相應(yīng)功能，進(jìn)行了如下區(qū)分：
DZ. . -.-5X/… 型預(yù)載閥
施加在通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路作用于先導(dǎo)控制閥中的先導(dǎo)閥芯。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)噴嘴作用于主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。如果通道 P 中的壓力超過(guò)在彈簧處設(shè)置的值，則先導(dǎo)閥芯 將頂著彈簧移動(dòng)。此時(shí)主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油通過(guò)噴嘴、控制邊以及控制油路和流入通道 B。因此，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯向上移動(dòng)并打開(kāi)從通道 A 到通道 B 的連接。通道 A 中的壓力超出通道 B 中壓力的值即為在彈簧處設(shè)置的值。在先導(dǎo)閥芯 處發(fā)生的泄漏將通過(guò)先導(dǎo)控制閥的彈簧腔和控制油路從內(nèi)部導(dǎo)入到通道 B 中。如果次級(jí)油路（通道 B）中的壓力超過(guò)通道 A 中的壓力，則可以選擇安裝單向閥以實(shí)現(xiàn)自由回流。
DZ. . -.-5X/.X… 型預(yù)載閥號(hào)
大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)“X”，將通過(guò)控制油路 X 從外部提供開(kāi)啟信號(hào)。
DZ. . -.-5X/.Y… 型順序閥型
大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，在型號(hào)“Y”中，在先導(dǎo)閥芯處發(fā)生的泄漏必須通過(guò)油路或卸壓導(dǎo)入到油箱中。先導(dǎo)油通過(guò)油路導(dǎo)入到通道 B 中。
DZ. . -.-5X/.XY… 型油路閥
大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)“XY”，將通過(guò)控制油路 X從外部提供開(kāi)啟信號(hào)。在先導(dǎo)閥芯孔處的先導(dǎo)油和發(fā)生的泄漏必須通過(guò)油路卸壓導(dǎo)入到油箱中。