力士樂安全閥DBDS6K18/315，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實(shí)拍圖片，原廠原裝正品，價(jià)格實(shí)惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH溢流閥DBDS6K1X/315
R900423725 DBDS6K18/315
減壓閥，直接控制
旋入式閥門
工作壓力400巴（5800磅/平方英寸）
流速50 l/min（13 gpm）
擰入孔M28x1,5
產(chǎn)品特性
產(chǎn)品系列的分類
減壓閥，直接控制
連接類型 擰入孔DBD NG6
產(chǎn)品系列類型 DBD..K
壓力[bar] 400
連接數(shù) 2.
體積流量[l/min] 50
正常位置 關(guān)閉，無電
閥錐閥 座椅設(shè)計(jì)
連接類型 旋入式閥
直接預(yù)控 直接控制
擰入孔 M28x1,5
額定流量【l/min】 50
調(diào)整選項(xiàng) 帶六角和保護(hù)帽的插座
連接 G 1/4
密封材料 NBR
壓力流體 HLP、HLP、hdpd、HVLP、HVLPD、HFC
產(chǎn)品類型 DBD..K
重量[kg]0.386901

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB24-330-6X/0G09G-2N111-CE
R901435306
皮囊式蓄能器，容量 24 升，壓力 330 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。
G2 接口，帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l] 24
大壓力 [bar] 330
大體積流量 [l/min] 900
材料（膜/氣囊） NBR
工作接口尺寸 G2
符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg] 51.6

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/150G09G-2N111-CE
R901435688
皮囊式蓄能器，容量 50 升，壓力 330 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。
G2 接口，帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
預(yù)充 150 bar 氮?dú)?br />表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l] 50
大壓力 [bar] 330
大體積流量 [l/min] 900
材料（膜/氣囊） NBR
工作接口尺寸 G2
符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg] 114

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/150G07G-2N111-CE
R901435682
皮囊式蓄能器，容量 4 升，壓力 350 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。
G1 ? 接口，帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
預(yù)充 150 bar 氮?dú)?br />表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l] 4
大壓力 [bar] 350
大體積流量 [l/min] 450
材料（膜/氣囊） NBR
工作接口尺寸 G1 1/4
符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg] 13.4

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB1-350-6X/0G05G-2N111-BA
R901435300
皮囊式蓄能器，容量 1 升，壓力 350 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。
G 3/4 接口，帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l] 1
大壓力 [bar] 350
大體積流量 [l/min] 240
材料（膜/氣囊） NBR
工作接口尺寸 G3/4
符合性說明 容量 ≤ 1 升時(shí)不需要
重量 [kg] 6.1

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
R901435301
皮囊式蓄能器，容量 2.5 升，壓力 350 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。
G1 1/4 接口，帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l] 2.5
大壓力 [bar] 350
大體積流量 [l/min] 450
材料（膜/氣囊） NBR
工作接口尺寸 G1 1/4
符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg] 8.5

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。
力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/0G09G-2N111-CE
R901435308
皮囊式蓄能器，容量 50 升，壓力 330 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用
氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。
G2 接口，帶徑向密封面的管螺紋
用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR
無預(yù)充壓力
表面涂上底漆
標(biāo)稱體積 [l] 50
大壓力 [bar] 330
大體積流量 [l/min] 900
材料（膜/氣囊） NBR
工作接口尺寸 G2
符合性說明 CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
重量 [kg] 104.8

力士樂REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥
DA6V
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
重量   2.2kg
安裝位置   任意
溫度范圍   -30 … 80℃
粘度范圍   10 … 800mm?/s
建議粘度范圍  20 … 60mm?/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標(biāo)準(zhǔn)，且不帶孔）
底板（單獨(dú)訂購）
作為插裝閥
調(diào)整類型：六角套筒和保護(hù)帽
4 個(gè)壓力等級(jí)
可調(diào)式切換壓差（公稱值的 10 % 至 50 %）
DA6V 型壓力閥是一種可無級(jí)調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)、單向閥和殼體組成。
通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過設(shè)定頂部切換壓力，則先導(dǎo)控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動(dòng)先導(dǎo)油排放。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接，且泵流量將切換到卸壓油路（從 P 到T）。
型號(hào) DA6VP
將泵流量從 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）切換為 P 至 T（泵 → 油箱）。
泵通過單向閥向液壓系統(tǒng)（P 至 B）供油。通道 B 中的壓力通過控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時(shí)，通道 P 中的壓力通過孔施加于主控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。當(dāng)在擰入式插裝閥 中通過調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)（通道 B）時(shí)，擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開從主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路的連接和通過油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接。由于存在孔，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開 P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接，而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開位置。
將泵流量從 P 至 T（泵 → 油箱）切換為 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）。
如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值，B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降，則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。
這樣，壓力將主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)累積。從而通過彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接，并且泵將通過單向閥向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 B 進(jìn)行供油。
型號(hào) DA6VA
在此閥型號(hào)中，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設(shè)計(jì)的。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過程與型號(hào)“VP”（此閥型號(hào)支持油路塊連接）相對(duì)應(yīng)。
注意！
間接壓力限制功能：
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
設(shè)置切換壓差：
出廠時(shí)，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %?？梢栽O(shè)置為公稱壓力的 50 %。
交付時(shí)，調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力，即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大頂部切換壓力。
通過擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調(diào)節(jié)主軸，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。
應(yīng)用注意事項(xiàng)：
在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個(gè)低流阻的短連接。
注意！
僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器！
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
注意： 切換壓差出廠設(shè)置
出廠時(shí)，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %，并且是在已卸壓狀態(tài)（調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋，請(qǐng)參閱產(chǎn)品說明）下提供的。
調(diào)節(jié)是在公稱壓力、泵流量約為 10 l/min、執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現(xiàn)的。
不同的系統(tǒng)條件（尤其是泵流量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量很高時(shí)）可能導(dǎo)致較高的切換壓力。在這里，通過此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。
德國力士樂REXROTH壓力切斷閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
R901224233 DA6VP2A50/200FSM
R901224238 DA6VP2B50/200FSM
R901224217 DA6VA2A50/100FSM
R901224235 DA6VP2B5X/100FSM
R901224226 DA6VA2B5X/100FSM
R901224238 DA6VP2B5X/200FSM
R901224218 DA6VA2A5X/200FSM
R901224218 DA6VA2A50/200FSM
R901224247 DA6VP2A5X/350FSM
R901224247 DA6VP2A50/350FSM
R901224242 DA6VP2B5X/350FSM 

力士樂安全閥DBDS6K18/315