美國AB——1756-DHRIO變頻器處理器輸入模塊觸摸屏質(zhì)保一年
1734-232ASC 1746-FIO4I 1747-AENTR 1756-A10 1762-IA8
1734-485ASC 1746-FIO4V 1747-BA 1756-A13 1762-IF2OF2
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以汽車制造為例，汽車制造是目前工業(yè)領(lǐng)域自動化程度最高的，車廠涉及沖壓、鈑金、焊接、涂膠、噴漆等多個工序環(huán)節(jié)，流水線前端的制造工位基本實現(xiàn)自動化操作，但是末端總裝線工位依舊無法被自動化設(shè)備完全取代，仍需要人工進行裝配。外骨骼機器人能夠幫助解決人體在耐力和體能上的不足，實現(xiàn)更好的人機交互協(xié)作，這為外骨骼機器人在汽車制造領(lǐng)域提供一定的市場。目前美國的通用、福特，德國的大眾、奔馳等都在汽車總裝環(huán)節(jié)使用外骨骼機器人。物流行業(yè)也是極具前景和較大市場規(guī)模的應(yīng)用領(lǐng)域。我國擁有全球最大的快遞流通，2021年快遞企業(yè)支撐了中國超1000億的包裹流通，日均快件處理量近3億件。根據(jù)中國郵政所披露的數(shù)據(jù)，在配送中心，分揀搬運成本約占90%，直接參與分揀操作的人力占50%，同時配送中心作業(yè)時間的30%-40%更是被分揀作業(yè)時間所占。其中復(fù)雜程度高和靈活性高的崗位，如大件搬抬、安裝和分揀，都難以被機器替代。這些不可替代的工種約占2/3，一般員工在工作4小時后，效率普遍直線下滑，而穿戴外骨骼后，工人的能耗節(jié)省率可達到50%-60%。目前鐵甲鋼拳科技已經(jīng)與德邦物流、京東物流等物流公司達成合作，其主打的柔性機械外骨骼專門針對物流場景的工廠或倉庫工人所設(shè)計。除了緩解勞動力短缺、提高單人勞動效率，安全因素也是采用可穿戴設(shè)備的重要考量之一。根據(jù)美國安全委員會的數(shù)據(jù)，美國每周花在勞工安全事故賠償?shù)幕ㄙM在12億美元，平均每次事故對于工廠的損失在4.6萬美元左；在歐盟地區(qū)，多達4400萬工人受到工作場所相關(guān)肌肉骨骼疾病的影響。在這些行業(yè)，工人遭受傷害的頻率以及病假率都很高，使用外骨骼可以減輕肌肉峰值負荷，降低工人受傷的風(fēng)險。產(chǎn)業(yè)進入商業(yè)化探索階段，企業(yè)紛紛入局從外骨骼機器人的發(fā)展歷史來看，美國在上世紀60年代就正式啟動相關(guān)技術(shù)研發(fā)。我國相對滯后，在2000年左右才正式起步。隨著越來越多的企業(yè)加入賽道，我國外骨骼機器人行業(yè)開始步入商業(yè)化階段。目前，我國布局外骨骼機器人的企業(yè)近300家，且以創(chuàng)業(yè)型企業(yè)為主。例如奇諾動力在獲億元融資后表示將持續(xù)加大研發(fā)投入，深耕外骨骼機器人的核心技術(shù)，反復(fù)迭代打磨產(chǎn)品；邁寶智能科技正面向全球提供先進可穿戴機器人裝備，產(chǎn)品遠銷韓國、日本、哥倫比亞等國家和地區(qū)。1月18日，工業(yè)和信息化部等十七部門印發(fā)了關(guān)于“機器人 ”應(yīng)用行動實施方案的通知，明確提到對發(fā)展外骨骼機器人的支持。雖然該政策主要是為了推動外骨骼機器人在養(yǎng)老服務(wù)場景的應(yīng)用，但也向整個外骨骼機器人產(chǎn)業(yè)釋放了積極的信號。無論是從國內(nèi)需求端的反應(yīng)，還是海外市場發(fā)展的情況來看，外骨骼機器人的市場認知度正在不斷提升。隨著外骨骼機器人賽道的參與力量越來越多，產(chǎn)品性能的提升和成本的進一步下降，增長的空間也正在打開。除了醫(yī)療和軍用市場，目前在工業(yè)領(lǐng)域，外骨骼機器人部署增長迅速。根據(jù)全球科技市場咨詢公司ABI Research 的數(shù)據(jù)，工業(yè)類外骨骼將在2028年占據(jù)整體市場營收一半比重，而出貨量將占整體出貨量一半以上。
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