高溫導熱油泵是一種理想的熱油循環泵或載熱體輸送泵，以下是對其進行的詳細介紹：

一、定義與用途

高溫導熱油泵是熱交換設備上理想的配套用泵，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度一般不370℃。它廣泛應用于石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域，為這些行業中的機器設備提供高溫液態媒介的穩定供應。

二、工作原理

高溫導熱油泵屬于正位移泵，其工作原理主要依賴于主、從動齒輪的相互嚙合而造成工作容積的變化，從而達到輸送熔體的目的。當導熱油泵方向旋轉時，熔體會進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪的轉動，熔體從兩側被帶進排出腔。齒輪的再度嚙合會使齒槽中的熔體被擠出排出腔，并壓送到出口管道。因此，只要導熱油泵軸轉動，齒輪會持續向出口側壓送熔體，使導熱油泵出口達到很高的壓力。

三、結構特點

散熱結構：高溫導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單、體積小、節約運行費用、性能好、使用可靠。

支撐結構：其支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。

密封形式：高溫導熱油泵采用填料密封和機械密封相結合的形式。填料密封用高溫的填料，具有良好的熱態適應性；而機械密封則采用機械強度高、磨性好的硬質合金材料，了高溫情況下的密封性能。此外，有的型號還采用進口聚四氟乙烯（PTFE）做唇形密封，使密封性能產生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，腐蝕性能。

四、性能參數與型號

高溫導熱油泵的性能參數包括流量、揚程、介質溫度等，具體參數會根據不同的型號有所差異。以下是一些常見型號和參數：

DG型高溫導熱油泵：流量為3.2~400m?/h，揚程為5~125m，適用介質溫度為-20℃~450℃。

YG型高溫導熱油泵：流量為1.6~150m?/h，揚程為10~125m，適用介質溫度為-20℃~400℃。

FJ型高溫導熱油泵：流量為1.2~120m?/h，揚程為20~120m，適用介質溫度為-20℃~400℃。

RY型高溫導熱油泵：流量為0.8~160m?/h，揚程為20~100m，適用介質溫度為-20℃~340℃。

五、注意事項

接通電源，打開相關儀表的開關；當泵達到正常轉速，且儀表顯示出相當壓力后，逐漸打開輸出管路上的閘閥，并調節到需要工況。在輸出管路上的閘閥關閉的情況下，泵連續工作不能3分鐘。

剛開始運行時，把生產流程中的設備緩緩加熱到100~130度，并保持在該溫度下繼續運行，脫水脫氣到導熱油中的水份蒸發后，再把設備加熱到操作溫度。

開機過程中，要時時注意電動機的功率讀數及振動情況，振動值不0.6毫米，如有異常應停車檢查。

在運行中的前3~4小時，把設備加熱到操作溫度之后關掉油泵，檢查泵軸和電機軸聯軸器的同軸度，泵軸和電機軸偏差應控制在允許范圍內，泵軸用手轉動應輕便靈活和無振動旋轉。如達不到上述要求，應重新進行調整。

靠葉輪側的球軸承安裝時，高溫導熱油泵有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開車前注入導熱油潤滑；靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承重新安裝時，熱油泵有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂。

每個球軸承在運行3000小時之后，拆下用柴油清洗干凈后，檢查是否損壞，如有損壞，換新的軸承。

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