鑄鐵平臺用使用前用無腐蝕性汽油，將工作面的防銹油洗凈，并用脫脂棉紗擦拭干凈，方可使用。溫度變化會使測量產生誤差，應在20?5?C范圍內使用:使用時用水平儀調整到水平，使支點均勻分布各支點上。用時小心、嚴防碰撞。用完后擦凈，涂無水酸性的防銹油，覆蓋防潮紙，置于清潔干燥處存放。

為了改善鑄鐵平臺的原始組織消除內應力保證平臺性能，防止鑄鐵平臺變形和破壞，鑄鐵平臺清理后有的需要進行熱處理。鑄鐵平臺熱處理一般有淬火、退火、正火、鑄態調質、人工時效、消除應力、軟化和石墨化處理等。鑄鐵平臺進行淬火處理，將平臺加熱到奧氏體區域使其完全奧氏體化后，迅速淬水激冷，使奧氏體來不及轉變而保持下來。這一過程也叫水韌處理或固溶處理。

鑄鐵平臺在凝固冷卻以及熱處理過程中產生變形，使部分尺寸**差，需用矯正的方法修復。矯正主要利用機械力量在室溫或溫態下進行。當變形量過大時，也可以在加熱爐內利用鑄鐵平臺自重或外加壓重進行高溫矯正。鑄鐵平臺外部缺陷主要使用焊接手段修復。要求氣密和液密的鑄鐵平臺的滲漏缺陷，則采用壓入堵漏劑的方法解決。鑄鐵平臺表面粗糙和凹凸不平一般用懸掛砂輪和高速砂輪磨光精整。

針對澆注系統進行改進。由于原設計的澆道為開放式澆道，正對內澆口處的型腔尺寸較小，金屬液與型腔瞬間碰撞后呈霧狀，粘附于型腔壁上，使隨后進入的金屬液不能與它熔合而形成冷豆或冷隔缺陷，降低了表面質量。金屬液在流動充填過程中，沿著鑄鐵平臺較長的一端充填時堵塞了溢流槽，影響整副模具的排氣，而且在末端沒有設置溢流槽和排氣槽，使得金屬液裹住空氣，不能有效排氣而形成氣孔及縮孔，影響鑄鐵平臺質量。

為了使鑄鐵平臺的外表和內在質量更穩定，在動模較長一端型腔的末端，增設了溢流槽和排氣槽。這樣，溢流槽可積聚型腔內的冷金屬和涂料，也加強了死角部位金屬液的流動，排氣槽又能使型腔內氣流順利排出，以引導金屬液的充填。經過改進，對鑄鐵平臺末端的充填有很大幫助，鑄鐵平臺表面質量明顯提高，氣孔和縮孔現象基本消除。