本公司供應(yīng)東莞英格索蘭空壓機維修保養(yǎng)

系統(tǒng)漏氣的影響

　　大多數(shù)工廠都會提供維護人員和零件來筑漏。損壞的工具。閥、填料、接頭、滴管和軟管應(yīng)及時檢查和修理。

　　工廠整個系統(tǒng)的泄漏可通過在不供氣情況下測定系統(tǒng)壓力(在儲氣筒體上側(cè))從0.69 MPa(G)降到0.62 MPa(G)所需要的時間來診斷。利用泵氣試驗我們就可以算出整個系統(tǒng)的泄漏量：

　　V(P2-P1)60

　　泄漏量

　　m3/min=90(PA)

　　如漏氣綠超過整個系統(tǒng)氣量的百分之五，就必須筑漏。

　空壓機也是量大面廣的通用機械產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機械、礦山、冶金、化工及建筑等部門。它產(chǎn)生的噪聲級高，影響面寬，也已成為危害工人健康和污染環(huán)境的重要噪聲源之一。從生產(chǎn)制造部門來說，解決空壓機噪聲問題可進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭能力，從使用部門來講，解決空壓機噪聲問題，可大大有助于改善環(huán)境和減少工人受噪聲的危害。

　　空壓機噪聲需要控制，而且現(xiàn)在國內(nèi)也已有較成熟的辦法來控制它。

　　空壓機的噪聲是由氣流噪聲(主要通過進、排氣口向外輻射)、機械運動部件撞擊、磨擦產(chǎn)生的機械性噪聲以及包括電動機或些油機所產(chǎn)生的噪聲組成。

　　一般固定用的容積式壓縮機，周期性的進、排氣所引起的空氣動力噪聲是整機噪聲的主要成分。這種噪聲一般比機械噪聲高水平5∽10dBA。對于往復(fù)式壓縮機(容積式)。由于轉(zhuǎn)速較低，整機噪聲一般是低頻性;對于螺桿式壓縮機(容積式)，轉(zhuǎn)速較高，整機噪聲一般是呈中、高頻性;而由柴油機驅(qū)動的移動式壓縮機，柴油機的噪聲則是主要噪聲源，其噪聲一般為低、中頻性，而且它的噪聲級遠遠超過壓縮機本身的噪聲。

　　在我國，移動式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問題，將在相當(dāng)程度上解決了空壓機的噪聲問題。當(dāng)然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的空壓機，并且同樣可取得滿意的效果。

　　未加降噪措施，固定L型往復(fù)式空壓機(排量10、20、40米3/分)，離機組1米處，噪聲級為88∽95dBA;螺桿式空壓機(排量10、20米3/分)，離機組1米處，噪聲級為95∽105dBA;移動式空壓機(排量6、9、12米3/分)，離機組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。