液壓司控道岔裝置、淄博司控道岔、司控道岔裝置(查看)

司空道岔裝置組成：裝置由控制器、 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、 顯示器等多部分組成。

司空道岔裝置的特點(diǎn)

控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)采集識(shí)別判斷，無線遙控能在遠(yuǎn)距離對(duì)道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控，確保機(jī)車的安全行駛；

采用數(shù)字編碼技術(shù)，系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)；

顯示器直觀地指示出道岔目前位置，司機(jī)可根據(jù)機(jī)車 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔 開啟位置；

顯示器亮度高，字型大方美觀，顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰；

主要用途及應(yīng)用范圍

本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場(chǎng)及運(yùn)輸巷道中，道岔的 集中控制以及 單獨(dú)控制

司控道岔裝置產(chǎn)品說明

ZKC127型礦用司控道岔裝置（煤安證號(hào)：MHD0）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制，取代“人工扳道”。該自動(dòng)控制裝置是由電機(jī)車司機(jī)用發(fā)送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。

 

司控道岔裝置工作原理

1、PLC控制系統(tǒng)：當(dāng)控制器接收到發(fā)送器（或按鈕）信號(hào)后，可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸或油缸）動(dòng)作，扳動(dòng)道岔。 當(dāng)?shù)啦戆獾轿粫r(shí)，顯示器顯示道岔位置。

2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當(dāng)前位置。

3、提示功能：當(dāng)?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r(shí),顯示器不顯示道岔位置。

4、發(fā)送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。

5、道岔動(dòng)作靈敏度高，動(dòng)作時(shí)間：≤3s。

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