氣動(dòng)型司控道岔、昭通司控道岔、礦用司控道岔2019-12-30 08:24:28

司控道岔裝置產(chǎn)品說明、主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制，取代“人工扳道”。該自動(dòng)控制裝置是由電機(jī)車司機(jī)用發(fā)送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。

 

司控道岔裝置工作原理

1、PLC控制系統(tǒng)：當(dāng)控制器接收到發(fā)送器（或按鈕）信號(hào)后，可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸或油缸）動(dòng)作，扳動(dòng)道岔。 當(dāng)?shù)啦戆獾轿粫r(shí)，顯示器顯示道岔位置。

2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當(dāng)前位置。

3、提示功能：當(dāng)?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r(shí),顯示器不顯示道岔位置。

4、發(fā)送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。

5、道岔動(dòng)作靈敏度高，動(dòng)作時(shí)間：≤3s。

礦用司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)而成，主要由遙控器、、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成，其中微控制器是控制核心。數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號(hào)，分別代表相鄰的9個(gè)需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號(hào)，并在微控制器控制下完成不同的道岔識(shí)別，以確保非控制道岔不動(dòng)作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測，顯示器將顯示道岔代號(hào)、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。

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道岔代號(hào)用紅色的 單個(gè)數(shù)字表示， 每個(gè)數(shù)字對(duì)應(yīng)一組道岔。道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所 開啟的位置，即直道、岔道狀態(tài)，分別用醒目的綠色箭頭“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。

礦用ZKC127司控道岔工作原理如下：

系統(tǒng)上電后，首先完成自檢，若自檢不正常將通過 顯示器顯示故障指示；若自檢正常，系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。

當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后，司機(jī)通過顯示器上的顯示代號(hào)（1、2、3、4 9），按遙控器上與道岔代號(hào)對(duì)應(yīng)按鍵，此時(shí)，數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后，將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識(shí)別；

確認(rèn)成功后，微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動(dòng)器發(fā)出指令，使道岔驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作，同時(shí)由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位，控制器發(fā)出指令，道岔驅(qū)動(dòng)器反向歸位。此時(shí)應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等，清除完畢后，再次操作一次遙控器，系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作，同時(shí)， 顯示器將顯示道岔目前位置。本系統(tǒng)在控制器處， 裝置 可選配手動(dòng)操作按鈕，完成手動(dòng)道岔扳道操作，以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時(shí)的應(yīng)急處理，確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。