山東生產火車鋪面板P60軌道橡膠板 火車鋪面板

火車鋪面板價格 鐵路鋪面板參數 火車鋪面板圖片

俗話說：“十年磨一劍。”海洋江河都是長流不息的循環，才能夠持續自我的充足；陽光星亮都是長灑不歇的輪回，才能夠持續住自我的能量；花草樹木都是常青不停的蓬勃，才能夠持續好自我的生機。濟寧同煤秉著十年磨一劍的態度，生產鐵路橡膠板，  無軌膠輪車是一種以柴油機為動力、機械傳動、四輪驅動、前后機架中央鉸接、全液壓轉向的煤礦井下無軌膠輪運輸機械，主要用于巷道斷面不小于3.5?3m、坡度不大于25%的煤礦井下運輸作業。該車具有操作方便、轉彎半徑小、爬坡能力強、污染低等特點。 該車型有基本型和低矮型，低矮型適合薄煤層的運輸作業。另外，通過改變車架和車廂形式可以轉換成平板車、自卸車、人車等，如果您需要下面就來看一下具體的參數吧：

鋪面板就是用來鋪地面的，只不過這里的鋪面板是用來鋪火車軌道與道路交叉口的哦，材質還是橡膠的哦

火車鋪面板就是大家在過鐵路與公路交叉口，軌道環形線內鋪設的一種橡膠板，現在橡膠板也用在車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內。因為橡膠道口板耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。又是現在的標準化設計制造，互換強，安裝簡單，鋪設方便，而且整體好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。防震能，絕緣能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，使用壽命長可達十年到十五年呢，又符合鐵路提速及環保要求還可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。所以像水泥道口板、鐵道口板已經逐漸被取代了。

火車鋪面板P6參數：

60kg/米鋼軌配套橡膠道口板就是60型橡膠道口板，長度有1.1米、1.65米、2.2米三種規格，可根據道口實際情況選擇；常規道口寬度2.5米，每組由4塊組成，2塊邊板和2塊中板組成鋼軌中間兩塊寬度為750mm，鋼軌外側兩塊是480mm，

濟寧同煤工礦專業生產

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