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　　當滿負荷的跑車在兩端的始終位置時，支柱受到很大的垂直應力。有伸出臂的龍門吊，則當跑車在伸出臂的端點時，支柱受到較大的垂直應力。有伸出臂的龍門吊，必須要使跑車和所運送的貨物，能夠自由的通過支柱。 有一兩伸出臂的龍門吊，由于門半門式龍門吊本身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的摩擦系數是0.15。 橋架的縱向風壓(滿負荷時)：取20-25公斤/平方米。由于風壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。主梁上角鐵受力的決定，若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當的懸掛機構上時，支柱的結構和其與主梁的聯接，較為簡單。此懸掛機構同時又當作加強架的聯結用，將所有的水平作用力(質量作用力和風力)，傳到在縱梁平面上的水平聯結架上去。
　　綜上所述，半龍門吊在使用過程中需要注意風壓和剎車力的作用，以便達到預期的效果    遼寧本溪龍門吊廠家是生產龍門吊、門式起重機、路橋工程起重機、單梁起重機、雙梁起重機、公路架橋機、公鐵兩用架橋機、鐵路架橋機、提梁機、運梁炮車、鋼絲繩電動葫蘆、建筑機械及起重配件的廠家    遼寧本溪龍門吊價格生產銷售出租的起重設備實用性大、安全性高、工藝合理及先進性充分的行車、行吊、起重機，起重機械按其功能和結構特點，大致可以分為輕小型起重設備、橋式起重機、臂架式起重機、升降機，輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動，但是重在輕便、靈活；橋式起重機可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運，實現重物的垂直升降和水平運移；臂架式起重機可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。
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