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卡丁車運(yùn)動于1940年在東歐開始出現(xiàn)并逐漸推廣，五十年代末才在歐美卡丁車普及并迅猛發(fā)展，當(dāng)時(shí)這種運(yùn)動稱之為"高卡(GO KART) "。五十年代末，人們已不在滿足于用卡丁車僅進(jìn)行休閑娛樂，而以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動也廣泛開展起來，但組織形式十分松散，車輛規(guī)格和比賽規(guī)則也不統(tǒng)一。為了防止該項(xiàng)運(yùn)動自流和指導(dǎo)其正確發(fā)展，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)便于管轄，在全世界推廣卡丁車運(yùn)動，1962年由國際汽車聯(lián)合會當(dāng)任主席巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會，負(fù)責(zé)在世界范圍內(nèi)普及、促進(jìn)卡丁車運(yùn)動，監(jiān)督實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，外文簡稱是CIK-FIA。經(jīng)過近16年的演變，在1978年卡丁車委員會經(jīng)改組成立了國際汽車聯(lián)合會新的卡丁車委員會，當(dāng)時(shí)會員協(xié)會只有15個(gè)。從那時(shí)起，卡丁車運(yùn)動有了很大的改變，形成了現(xiàn)代卡丁車運(yùn)動，使卡丁車進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，并使其成為了培養(yǎng)現(xiàn)代汽車運(yùn)動、尤其是方程式賽車車手的基礎(chǔ)和橋梁。目前每年在全世界范圍內(nèi)參加卡丁車各類活動的人數(shù)已達(dá)8千萬左右。