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制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介科尼NM34005ANR1制動(dòng)器NM38720NR2

(1)底座(2)蓋板(3)松閘裝置(4)空心螺栓(5)

螺栓二、制動(dòng)器安裝調(diào)試的關(guān)鍵在于空心螺栓和螺栓的調(diào)節(jié)幅度

前提在于對(duì)故障的準(zhǔn)確判斷

制動(dòng)器常見(jiàn)故障科尼NM34005ANR1制動(dòng)器NM38720NR2

1、剎車片與轉(zhuǎn)子摩擦

2、制動(dòng)噪音大

3、微動(dòng)開關(guān)不動(dòng)作

4、制動(dòng)器打不開

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剎車片的類型分類

汽車剎車片從類型上分有

用于盤式制動(dòng)器的剎車片

用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄

用于大卡車的來(lái)令片

剎車鼓上裝的是剎車蹄,但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄,所以用“盤式剎車片”來(lái)特別指

明是盤式制動(dòng)器上裝的剎車片。并不是剎車盤

從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷

以下就簡(jiǎn)單談一談幾種不同材質(zhì)的剎車片

石棉型剎車片

從zui初開始石棉就已經(jīng)被用作剎車片的加固材料,由于石棉纖維具有高強(qiáng)度和耐高溫的特xing,因此可

以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求

但是除了危害健康方面的因素外,石棉型剎車片還存在著另一個(gè)重要問(wèn)題。由于石棉是絕熱的,其導(dǎo)

熱能力特別差,通常反復(fù)使用制動(dòng)器會(huì)使熱量在剎車片中堆積起來(lái),剎車片變熱后,它的制動(dòng)xing能就

發(fā)生改變,要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力會(huì)需要更多的踩剎車次數(shù),這種現(xiàn)象被稱為“制動(dòng)菱縮

如果剎車片達(dá)到一定的熱度,將導(dǎo)致制動(dòng)失靈

當(dāng)車輛制造商和制動(dòng)材料供應(yīng)商決定發(fā)展新的更安全的石棉替代品時(shí),新的摩擦材料幾乎同時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。

這就是下面要談到的“半金屬”混合物型和無(wú)石棉有機(jī)物型(NAO剎車片




此會(huì)員其它供應(yīng)

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