扒渣機(jī),頂管扒渣機(jī),折尾扒渣機(jī),隧道扒渣機(jī)操作系統(tǒng)分配多路閥故障應(yīng)該如何解決

扒渣機(jī)的操作系統(tǒng)有分配多路閥和先導(dǎo)操作，扒渣機(jī)帶破碎錘一般情況下輪式扒渣機(jī)使用的是分配多路閥，在使用中，如果多路閥出現(xiàn)問題，就不能對扒渣機(jī)進(jìn)行有效的操作，扒渣機(jī),頂管扒渣機(jī),折尾扒渣機(jī),隧道扒渣機(jī)那么應(yīng)該如何解決呢

1.輪式扒渣機(jī)所有工作裝置的功率不足：主安全閥出現(xiàn)故障，因此無法建立正常工作壓力。

2.一些工作設(shè)備功能不足。動臂，斗桿，鏟斗，左右動作不足，主減壓閥發(fā)生故障。

3.工作裝置的動力不足（吊桿升高或降低，鏟斗打開或關(guān)閉，斗桿伸出或縮回）：如果工作裝置執(zhí)行兩個動作（例如斗桿縮回），則輔助減壓閥會發(fā)生故障如果伸出時壓力不足，請檢查液壓油箱中的機(jī)油濾清器（機(jī)油濾清器中是否有損壞的密封）。扒渣機(jī),頂管扒渣機(jī),折尾扒渣機(jī),隧道扒渣機(jī)。

4.履帶扒渣機(jī)當(dāng)操作手柄處于中間位置時，動臂，斗桿和鏟斗朝向空載側(cè)（例如動臂，鏟斗打開等）移動。當(dāng)壓力低于規(guī)定壓力時，二級安全閥打開。安全閥不能達(dá)到氣缸負(fù)載所需的壓力。

這些希望是多路閥操作系統(tǒng)的一些故障，希望可以幫到有需要的人，在實(shí)際操作中需要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行判斷和修理。可以用柴油清洗多路閥以后在使用液壓油進(jìn)行處理，防止油變質(zhì)。