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DJ-63*125氣缸礦用氣動道岔用氣缸 道岔氣缸山東東達(dá)

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 QFC型氣控道岔裝置價(jià)格 氣控道岔生產(chǎn)廠家 氣控道岔裝置含氣控箱 氣缸 高壓管路

氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產(chǎn)品的一種,氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”,氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件,提高了運(yùn)輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。山東東達(dá)集團(tuán),張經(jīng)理180-5375-7353

 

QFC型氣控道岔

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成

氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動控制。氣控箱1個(gè)---型號QSK-15,氣缸(帶外殼)—型號63*125,標(biāo)配40米PU管等。

氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力:0.4~0.8MPa 氣缸規(guī)格:φ63*125

氣控道岔裝置主要特點(diǎn)

結(jié)構(gòu) 簡單,抗干擾性強(qiáng),安全可靠

維修方便,故障率低及互換性好

裝置體積小,占巷道面少,安裝簡單,操作方便

有效改善工作條件,提高運(yùn)輸效率

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動力,直接接入氣控箱(氣控箱具有過濾、調(diào)壓、換向操作功能),再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮,同時(shí)帶動傳動部件進(jìn)行扳道操作,推動道岔到需要的位置。


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