廣西桂林橋式起重機(jī)廠家50T抓斗式雙梁行吊庫存多廣西桂林橋式起重機(jī)廠家主營：單雙梁門式起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)；冶金鑄造類單雙梁橋式起重機(jī)、港口類起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、地鐵專用龍門吊、輪胎式起重機(jī)、防爆起重機(jī)、水電類起重機(jī)；路橋工程類專用起重機(jī)的龍門吊、架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁車等；以及電動(dòng)平車、旋臂吊、平衡吊、行車行吊、過軌機(jī)等各種起重設(shè)備，產(chǎn)品銷往全國各地以及東南亞、北非、中非及俄羅斯。廣泛應(yīng)用于冶金、鋁電、道橋施工、水電、煤炭、機(jī)械制造、石油化工等領(lǐng)域。【黃河防爆】
廣西桂林橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家提示雙梁橋式起重機(jī)主梁的常見故障有哪幾種？1.雙梁橋式起重機(jī)主梁的焊接以及桁架節(jié)點(diǎn)處有開縫的情況存在：原因可能是焊接質(zhì)量較差，有漏焊以及氣孔等的缺點(diǎn)。長期超載使用起重機(jī)。2.雙梁橋式起重機(jī)主板的腹板以及蓋板發(fā)生裂紋：主要原因可能是長期超載使用。若裂紋較小則可以用砂輪將其磨平。若裂紋較大的時(shí)候則可以在裂紋兩側(cè)進(jìn)行打孔，然后用質(zhì)量上乘的焊接條進(jìn)行焊接。3.雙梁橋式起重機(jī)主梁的腹板存在波浪狀的變形：這種情況可能是由于焊接工藝不恰當(dāng)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力造成的或超負(fù)荷使用雙梁橋式起重機(jī)導(dǎo)致腹板失去穩(wěn)定性導(dǎo)致的。遇到這種情況可以用火焰矯正法，就是先將變形的地方弄平整，然后用錘子進(jìn)行擊打并消除內(nèi)應(yīng)力，還要禁止超載使用雙梁橋式起重機(jī)。廣西桂林橋式起重機(jī)銷售廠家產(chǎn)品行銷工礦、建材、化工、冶金、電力、交通、鐵器、油田、港口等各外行業(yè)。遠(yuǎn)銷丹麥、越南、阿爾及利亞、蒙古、新加坡等。實(shí)力雄厚，占地面積15萬平方米，固定資產(chǎn)1.3億，產(chǎn)值5.4億。設(shè)備型號(hào)齊全，有各種機(jī)加、焊接、數(shù)控切割、熱處理、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備346臺(tái)套；有機(jī)加工、熱處理、單、雙梁橋門機(jī)生產(chǎn)、檢測(cè)、安裝等16個(gè)車間，科研中、運(yùn)輸部、安裝維修服務(wù)部等。