江蘇江陰集裝箱龍門吊銷售廠家130 7262 5606主要銷售的起重設備有：龍門吊，行車行吊，歐式起重機，冶金起重機、航車航吊、天車天吊、軌道式集裝箱門式起重機等。集裝箱門式起重機是由一個支撐框架組成，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場的長度。它們配備了稱為吊具的專用處理工具，而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部，并使用扭鎖機構鎖定在容器的四個鎖定點上。起重機通常一次運輸一個集裝箱，但是一些較新的起重機能夠一次撿起2到4個20英尺的集裝箱。集裝箱起重機通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進行分類。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同；跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結構形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；上部小車旋轉與下部吊具旋轉之分。

       江蘇江陰集裝箱龍門吊廠家生產銷售的軌道式集裝箱門式起重機根據主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構因集裝箱不必通過門腿內空間，所以構造比較簡單。相對于岸邊集裝箱起重機，軌道式集裝箱門式起重機的小車運行速度較低，一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產率提出要求，則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構．其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現；對剛性起升機構，其減搖則通過剛性構件來實現。
       江蘇江陰集裝箱龍門吊生產廠家秉承“專注、誠信、創新、探索”的企業精神，始終堅持“以創新為先、以質量為本”的發展理念，保證客戶在產品使用過程中方便、及時地解決遇到的問題，并且得到我們周到的服務。
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