滲漏修復保護:由于受振動、磨損、壓力、溫度等因素的影響,各接合面的靜密封件經(jīng)常漏油。傳統(tǒng)的處理方法需要拆卸減速機、更換密封墊或涂密封膠,但費時費力,難以保證密封效果,運行中會再次發(fā)生泄漏。聚合物復合材料主要用于現(xiàn)場處理滲漏,其中福世藍系列應用為廣泛。高分子材料無需拆卸即可修復,材料具有優(yōu)異的附著力、耐油和350%伸長率,很好地克服了減速機振動帶來的影響,修復效果比傳統(tǒng)方法更有效。磨損治理:橋式起重機的驅(qū)動輪和大型車輛的減速器運行頻繁。反復反向緊急停車會導致減速器各軸扭矩、振動更大,容易造成泄漏。這些問題出現(xiàn)后,傳統(tǒng)的方法大多是補焊或電刷鍍后加工修復,但都有缺點:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力不能完全消除,容易發(fā)生彎曲或斷裂;然而,刷鍍受到涂層厚度的限制,并且容易剝離。甘肅酒泉單梁行吊銷售廠家說以上兩種方法都是用金屬來修復金屬,在各種力的共同作用下,它仍然會引起再磨損。大多數(shù)的維修方法都是基于聚合物復合材料,它們具有附著力強、抗壓強度優(yōu)異等綜合能。應用高分子材料進行修復不僅可以緩解焊接熱應力的影響,而且不會限制修復厚度。同時,產(chǎn)品所擁有的金屬材料不具備柔,能夠吸收設備的震動和振動,避免再次磨損的可能,大大延長設備零部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量停工時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。甘肅酒泉單梁行吊銷售廠家生產(chǎn)的單梁行吊起升機構產(chǎn)品具有結構緊湊、重量輕、體積小、操作方便等優(yōu)點。減速器:單梁行吊的電動葫蘆減速器采用斜齒輪三級減速。齒輪和齒輪軸用40Cr或20CrMnTi鋼鍛造并熱處理。它們都由滾動軸承支撐。外殼由鑄鐵制成。裝配緊密,防塵可靠。
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