廣東陽(yáng)江輪胎吊生產(chǎn)廠家在制造廠均經(jīng)試車檢驗(yàn)合格。因此,在稍經(jīng)調(diào)整消除運(yùn)輸變形后就可以直接安在橋架上在橋架安裝符合有關(guān)技術(shù)條件的情況下,包箱式輪胎吊不得存有三條腿的情況(即小車車輪只有三個(gè)與軌道接觸,另一個(gè)懸空),否則 ,要在懸空車輪的軸承箱下或是軌道下進(jìn)行加墊調(diào)整,墊只能是一層,軌道下加墊時(shí)須置住梁筋板處,兩端點(diǎn)焊固定。
　　1.金屬結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)按規(guī)定執(zhí)行,為減少高空作業(yè)量,各設(shè)備的安裝,接線等盡可能在地面進(jìn)行。
　　2.包箱式輪胎吊在架設(shè)前須按下述方法進(jìn)行予裝,如發(fā)現(xiàn)弊病及時(shí)消除,如用戶無(wú)法處理請(qǐng)立即與制造廠聯(lián)系,當(dāng)包箱式輪胎吊架設(shè)上廠房以后,制造廠也無(wú)法處理這類問題。
　　a、將包箱式輪胎吊放在兩根平行幾處于同一平面的軌道上。
　　b、以端梁螺栓孔為定位琴準(zhǔn),按照包箱式輪胎吊安裝連接部位標(biāo)號(hào)連接端梁,將包箱式輪胎吊組合起來(lái),調(diào)整合適后便擰緊螺栓。包箱式輪胎吊組裝完畢后,各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)數(shù)據(jù)。
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