提高鑄鐵裝配平臺的外觀質量需做到以下幾點?
鑄鐵裝配平臺鐵液凝固時會發生碳溶解度的驟降，如果能自行析出石墨晶核，當然有利于石墨的是，許多實驗、研究工作表明：鑄鐵中由石墨化自行產生晶核，大致需要250℃的過冷度，遠低于Fe-C平衡圖中的亞穩定平衡種條件下結晶、凝固，只能產生碳化物，不可能析出石墨，鑄鐵中，石墨的生核，也須借助于異質生核。
由于沒有沖天爐中那樣的高溫過熱帶，粒度較大的石墨不易完全溶入鐵液，易于導致組織中出現C型石墨，例如配用大量生鐵錠塊(超過15)，往往出現這種情況。鑄鐵裝配平臺液態鐵溶解碳的能力比固態鐵強得多。
鑄鐵裝配平臺在使用過程中，應根據實際情況周期性檢測水平度。一般每3個月或半年為一個檢驗周期。平，應及時校檢。將鑄鐵平臺放在支架上。用卷尺測量鑄鐵裝配平臺各邊緣到支架的距離，微調平臺或支架的位置，使鑄鐵裝配平臺在置接近中對稱，以確定各個支點均衡受力。再次從側面輕搖支架，確定支架放置穩定。
碳在鑄鐵裝配平臺鐵液中的溶解度很高，很難控制鐵液中殘留石墨微粒的數量和尺寸，因而也難以控制鑄鐵的組織和冶金質量。熔煉灰如果鐵液中殘留的微粒石墨的尺寸稍大一些，有利于石墨以其為依托而析出，會導致組織中出現粗大的C型石墨。
鑄鐵裝配平臺的終性能，主要決定于其在凝固過程中形成的組織，例如：灰鑄鐵的熱性能受其組織中石墨的形態、尺影響，力學性能則取決于初生奧氏體枝晶的數量、石墨的形態和共晶團的尺寸;球墨鑄鐵的力學性能則取決于石墨球的數量、形基體組織的點。對于生產灰鑄鐵和球墨鑄鐵鑄件而言，凝固過程中碳不能以Fe3C的形態析出，須使鑄鐵裝配平臺按穩定系轉變，合金元素，擴大TEG和T之間的溫度差，是至關重要的。
精度鏟刮：項鏟刮1級鑄鐵裝配平臺須進行鑄鐵平臺(平板)工作面的精度的鏟刮，也是很重要的一個環節，現作坊為了節約成本用角磨機打磨表面，出來的鑄鐵裝配平臺從感觀上很粗糙，所需要的精度工作面角磨機主要是會出現一些凹點，影響用戶使用效果，刮研流程先用刮刀一點一點的把加工刀紋去掉，在用合像水水平儀把平臺調成水平后，才可以鏟刮，這種工藝的好處是精度高，性能穩定，耐磨性好。
運輸裝卸及注意事項：鑄鐵平臺(平板)的運輸，吊裝要有的吊裝工具，保證吊裝時的平穩。平穩放后，要觀察鑄鐵裝配平臺底部是否充分接觸，沒有充分接觸的要用想等厚度的木板墊實。運輸車輛在捆扎部位墊角鋼或木板以免傷害到工作精度表面。
鑄鐵裝配平臺中的初生奧氏體枝晶：出于力學性能方面的考慮，灰鑄鐵一般都是亞共晶成分，凝固組織中當然會有初生奧氏體枝晶。在要求鑄鐵裝配平臺具有殊性能的情況下(如要求熱導率高、減震性能好等)，接近共晶、過共晶成分的灰鑄鐵也有應用，但以往對于鑄鐵裝配平臺凝固過程的研究，大都著重于石墨的形成及其性、共晶團的數量和共析組織等方面，
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