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ZDC618-2-4礦用對(duì)稱道岔 巷道轉(zhuǎn)彎道岔 井下交通指揮官

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在煤礦的世界里,有這樣一個(gè)“默默耕耘”的裝置,發(fā)揮著運(yùn)輸作用,它就是煤礦用單開(kāi)道岔。別小看這一組道岔,它是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵樞紐,承載著煤炭運(yùn)輸?shù)闹厝巍K龑?dǎo)著礦車的行駛方向,將從井下開(kāi)采出的煤炭不斷地運(yùn)往地面,保障了煤礦生產(chǎn)的順利進(jìn)行。每一次礦車的平穩(wěn)通過(guò),都是它可靠性能的見(jiàn)證。

ZDC618-2-4:單開(kāi)道岔的標(biāo)識(shí)。

-6:軌距600mm。

-18:鋼軌每米重量為18kg。

-2:轍叉號(hào)數(shù),轍叉角的余切值為2。

-:曲線半徑為4m。

主要類型

普通單開(kāi)道岔:常見(jiàn),由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。

雙開(kāi)道岔:具有兩個(gè)分離的軌道,可以同時(shí)讓兩列火車通過(guò)。

三開(kāi)道岔:可將一條軌道分為三條,能同時(shí)連接三個(gè)不同方向的軌道。

多開(kāi)道岔(復(fù)式交分道岔):相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開(kāi)道岔,可開(kāi)通多個(gè)方向。

和車輛運(yùn)行要求,根據(jù)軌型、彎曲半徑分為若干規(guī)格,供選擇。

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