3、套筒式夾板式絕緣軌距拉桿 緊密連成一體列車脫軌

軌距拉桿是用一根桿兩組絲扣連接在鋼軌上的配件，在軌底將兩根鋼軌連接起來(lái)，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重，線路軌距出現(xiàn)偏差，除了常規(guī)型號(hào)的軌距拉桿，還有絕緣拉桿、異性拉桿等。

按結(jié)構(gòu)形式分類的型號(hào)參數(shù)

1. 普通直桿型軌距拉桿

-結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：整體為直桿狀，兩端設(shè)置連接扣件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣泛。這種結(jié)構(gòu)便于生產(chǎn)制造和安裝，能滿足大多數(shù)常規(guī)軌道對(duì)軌距的固定需求。

-力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度根據(jù)材質(zhì)不同而有所差異，如采用Q345鋼材時(shí)，抗拉強(qiáng)度一般在470MPa - 630MPa之間，能承受較大拉力，保證軌距穩(wěn)定。延伸率通常在20% - 25%，具備一定的塑性變形能力，可在承受拉力時(shí)通過(guò)適當(dāng)變形吸收，避免突然斷裂。

-防腐處理：一般采用熱鍍鋅處理，鋅層厚度在80μm - 100μm。熱鍍鋅能在鋼材表面形成致密的保護(hù)膜，有效鋼材生銹腐蝕，延長(zhǎng)軌距拉桿在井下潮濕或露天惡劣環(huán)境中的使用壽命。

2. 可調(diào)節(jié)型軌距拉桿

-結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在普通直桿型基礎(chǔ)上，增加了可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，通常是在拉桿中間部位設(shè)置螺紋調(diào)節(jié)段或伸縮節(jié)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母或操作伸縮節(jié)，可微調(diào)軌距，以適應(yīng)軌道在鋪設(shè)或使用過(guò)程中因各種因素導(dǎo)致的軌距變化。

-調(diào)節(jié)范圍：調(diào)節(jié)范圍一般在?20mm -?50mm之間。例如，在軌道鋪設(shè)初期，可通過(guò)調(diào)節(jié)軌距拉桿使軌距精確達(dá)到設(shè)計(jì)要求；在軌道使用過(guò)程中，若因地質(zhì)變化等因素導(dǎo)致軌距有小范圍變動(dòng)，也可通過(guò)調(diào)節(jié)軌距拉桿進(jìn)行修正，保證軌距始終處于允許偏差范圍內(nèi)。

-力學(xué)性能：雖然增加了調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，但通過(guò)合理設(shè)計(jì)，其抗拉強(qiáng)度與普通直桿型軌距拉桿相當(dāng)。采用鋼材和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保在調(diào)節(jié)后仍能提供足夠的抗拉能力，保障軌距穩(wěn)定。例如，采用高強(qiáng)度合金鋼制造調(diào)節(jié)部位，并進(jìn)行特殊熱處理，使其在保證調(diào)節(jié)功能的同時(shí)，抗拉強(qiáng)度不低于450MPa。

常見(jiàn)的規(guī)格有18?870軌距拉桿、20?870軌距拉桿、22?880軌距拉桿、24?1050軌距拉桿、28?1810軌距拉桿、32?1810軌距拉桿、36?1850軌距拉桿等。

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