綜采刮板輸送機(jī)主要用于煤礦薄煤層或極薄煤層、中厚或厚煤層和緩傾斜煤層炮采、普采、綜采綜放等工作面輸送煤炭，也可用于掘進(jìn)巷道運(yùn)輸和順槽運(yùn)輸，配套采煤機(jī)時，刮板輸送機(jī)中部槽也是采煤機(jī)的行走軌道   按生產(chǎn)主機(jī)廠家可以分為：張家口煤機(jī)刮板輸送機(jī)、山東礦機(jī)刮板輸送機(jī)、西北奔牛刮板輸送機(jī)、山西煤機(jī)廠刮板輸送機(jī)、鄭煤機(jī)刮板輸送機(jī)、林州重機(jī)刮板輸送機(jī)、三一重工刮板輸送機(jī)等

中部槽的形式列入標(biāo)準(zhǔn)的有中單鏈型、邊雙鏈型、中雙鏈型三種。除用于輕型刮板輸送機(jī)的中單鏈采用冷壓槽幫鋼外，其他都用熱軋槽幫鋼。如定型標(biāo)準(zhǔn)槽幫鋼斷面形狀，其中D型為中單鏈刮板輸送機(jī)使用；E型為中單鏈和中雙鏈型使用，邊雙鏈型也可使用；M型為邊雙鏈型使用。E型與M型相比不僅中板寬度減小從而增大了剛度，同時也便于焊接，刮板鏈條也不磨焊縫。

調(diào)節(jié)槽與中部槽結(jié)構(gòu)基本相同，用來調(diào)節(jié)刮板輸送機(jī)的長度，以適應(yīng)工作面長度變化的需要，有500mm和1000mm兩種長度。過渡槽（或連接槽）用于機(jī)頭架和機(jī)尾架與中部槽的 過渡或連接，第節(jié)長度為500mm。使機(jī)頭架、機(jī)尾架和中部槽連為整體。

中部槽是本機(jī)重要的工作部件。它由兩塊對稱放置的槽幫和中板焊接。在槽幫一端焊有聯(lián)接銷，另一端焊有聯(lián)接耳，兩槽幫外側(cè)凹部各焊4個支座。在槽幫兩端經(jīng)中頻淬火處理，提高了槽幫的耐磨性能。