數控車床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與普通車床基本一致，而床身結構和導軌的布局形式則發生了根本變化，這是因為其直接影響數控車床的使用性能及機床的結構和外觀所致。
數控車床的床身結構和導軌有多種形式，主要有水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑鞍及立床身等，其布局形式如圖所示：
為平床身，為斜床身，為平床身斜滑板，為立床身。
水平床身的工藝性好，便于導軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運動精度，一般可用于大型數控車床或小型精密數控車床的布局。但是水平床身由于下部空間小，故排屑困難。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。
水平床身配上傾斜放置的滑板，并配置傾斜式導軌防護罩，這種布局形式一方面有水平床身工藝性好的特點，另一方面機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。
水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型數控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，熱鐵屑不會堆積在導軌上，也便于安裝自動排屑器；操作方便，易于安裝機械手 ，以實現單機自動化；機床占地面積小，外形簡潔、美觀，容易實現封閉式防護。
傾斜床身多采用30°、45°、60°、75°和90°(稱為立式床身)角，常用的有45°、60°和75°。
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