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低溫閥門(mén)深冷處理技術(shù)介紹

時(shí)間:2009-09-14瀏覽:680次收藏
    深冷技術(shù)就是利用冷媒介質(zhì)作為冷卻介質(zhì),將淬火后的金屬材料的冷卻過(guò)程繼續(xù)下去,達(dá)到遠(yuǎn)低于室溫的某一溫度(-196℃),從而達(dá)到發(fā)揮金屬材料性能的目的。深冷技術(shù)是近年來(lái)興起的一種發(fā)揮金屬工件性能的新工藝技術(shù),是目前最有效、最經(jīng)濟(jì)的技術(shù)手段。
在深冷加工過(guò)程中,金屬中大量殘余奧體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫的過(guò)程中會(huì)降低過(guò)飽和度,析出彌散、尺寸僅為20~60A并與基體保持共格關(guān)系的超微細(xì)碳化物,可以使馬氏體晶格畸變減少,微觀應(yīng)力降低,而細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化物顆粒析出后均勻分布在馬氏體基體上,減弱了晶界脆化作用,而基體組織的細(xì)化既減弱了雜質(zhì)元素在晶界的偏聚程度,又發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用,從而改善了工模具的性能,使硬度、抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。
深冷技術(shù)的改進(jìn)效果不僅限于工作表面,它滲入工件內(nèi)部,體現(xiàn)的是整體效應(yīng),所以可對(duì)工件進(jìn)行重磨,反復(fù)使用,而且對(duì)工件還有減少淬火應(yīng)力和增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性的作用。
有關(guān)深冷、超深冷處理析出更細(xì)小的彌散碳化物是指——在顯微鏡下看圖片:深冷、超深冷處理后馬氏板條尺寸明顯細(xì)小,表示原粗大的馬氏體板條在深冷、超深冷處理的過(guò)程中發(fā)生碎化,低碳馬氏體的碎化與深冷處理引起的馬氏體微分解有關(guān)。在深冷、超深冷處理過(guò)程中,馬氏在-190度低溫下,由于體積收縮Fe的晶格常數(shù)趨于縮小,而低溫下固溶度變小使馬氏體的過(guò)飽和度有所增加,亦使空位的平蘅濃度降低。這些都增加了碳原子析出偏聚的驅(qū)動(dòng)力,但低溫下原子運(yùn)動(dòng)困難,擴(kuò)散距離極短,馬氏體內(nèi)過(guò)飽和碳原子往往偏聚于附近的錯(cuò)位線上,在隨后的回溫過(guò)程中逐步形成超微細(xì)碳化物核心,脫落后使馬氏體發(fā)生微分解,內(nèi)部亞單元尺寸變小:低碳馬氏體在淬火過(guò)程中會(huì)發(fā)生回火現(xiàn)象,碳原子有部分偏聚并以有微細(xì)的碳化物析出,但仍是碳在α-Fe中過(guò)飽和固溶體。深冷、超深冷處理促進(jìn)碳原子更彌散偏聚,形成超微細(xì)碳化物核心使馬氏體分解,馬氏體內(nèi)界面增多而碎化。在深冷、超深冷處理的溫度回升階段碳原子的擴(kuò)散能力大大增加,而隨溫度回升空位平衡濃度也升高,從而更加快碳原子的擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)。自回火產(chǎn)生的微細(xì)碳化物促進(jìn)碳化物的聚合長(zhǎng)大,深冷、超深冷處理形成的超微細(xì)碳化物在回溫過(guò)程和室溫保持中逐步聚合長(zhǎng)大。故深冷、超深冷處理后馬氏體內(nèi)碳化物微粒的數(shù)量增多且尺寸較大。
深冷處理的作用:
可轉(zhuǎn)變殘奧,提高工件的硬度和耐磨性,穩(wěn)定工件的尺寸。
可析出超細(xì)碳化物,提高工件的耐磨性;可細(xì)化晶粒,提高工件的沖擊韌性。
可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性,提高工件的拋光性能。
可改善有色金屬的導(dǎo)電能力和抗蝕性。
可減少模具變形、開(kāi)裂。提高工件的尺寸精度。


附:深冷處理設(shè)備介紹

1. 概述

我們選用的SLX系列程序控制深冷箱是由中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所自行研制開(kāi)發(fā)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)定型深冷處理設(shè)備,為工件的不同降溫、升溫速率、深冷處理工藝的嚴(yán)格實(shí)施及低溫時(shí)效等提供了有力保障。可廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程、航空航天、醫(yī)學(xué)研究、食品加工、遺傳工程、植物保存、畜牧等領(lǐng)域。

SLX系列程序控制深冷箱以液氮為冷源,采用先進(jìn)的液氮分散技術(shù)、雙向控溫技術(shù)和、加熱技術(shù)保證了處理工件的不同降溫、升溫速率及恒溫要求,為深冷處理工藝的嚴(yán)格實(shí)施及工件低溫時(shí)效等提供了有力保障。液氮傳輸管路采用超級(jí)真空絕熱,將液氮損耗降至最低。經(jīng)過(guò)多年的研制經(jīng)驗(yàn)積累,特別是在制造業(yè)的實(shí)際應(yīng)用,證明了SLX系列程序控制深冷箱具有應(yīng)用范圍廣、操作簡(jiǎn)便、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。

SLX系列程序控制深冷箱順利通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善,現(xiàn)已定型生產(chǎn)了三種形式SLX系列程序控制深冷箱共四十余種型號(hào)的產(chǎn)品,深冷箱單臺(tái)設(shè)備的處理能力從幾公斤至幾噸不等。

2. 主要技術(shù)指標(biāo)

2.1型號(hào):SLX-1500II

2.2開(kāi)啟方式:臥式上開(kāi)

2.3箱內(nèi)有效尺寸:4600mm×600 mm×600 mm

2.4溫度范圍:室溫~-190℃

2.5控制方式: 人工智能控制+計(jì)算機(jī)控制

2.6降溫速率:0.1~10℃/min(任意設(shè)置)

2.7溫度均勻度:±5℃,溫度平衡后0.5h

2.8控溫精度:±2℃ ,溫度平衡后0.5h

2.9箱外壁溫:≥5℃(箱內(nèi)溫度為-150℃)

2.10配電規(guī)格: 380V/50Hz

3.產(chǎn)品特點(diǎn)
3.1 箱體內(nèi)部由不銹鋼制成,受力部件特別加固;

3.2保溫層為特制聚氨酯泡沫,有效阻隔箱體內(nèi)外冷熱交換,通過(guò)特制調(diào)劑可以將熱導(dǎo) 率降到0.028W/(m·k)~0.05 W/(m·k);

3.3箱體一端設(shè)有排氣閥;

3.4內(nèi)置循環(huán)風(fēng)扇和導(dǎo)流罩,可均勻分散注入液氮,確保冷凍室溫度的均一性;

3.5人性化的微機(jī)操作界面,方便用戶使用;

3.6配備電氣互鎖及報(bào)警裝置,確保使用安全;

3.7電磁閥采用液氮專用低溫電磁閥;

3.8液氮傳輸管路采用高真空絕熱傳輸管路,將液氮損耗降至最低;

3.9深冷處理箱及傳輸管路在低溫下保持1小時(shí)后,測(cè)深冷箱外壁溫度≥5℃。

4. 安裝使用

4.1 固定

將控制柜、深冷箱、液氮貯槽固定在廠房?jī)?nèi)合理的位置。

4.2電器連接

4.2.1安裝多層警示燈:打開(kāi)控制柜,將多層警示燈固定在控制柜頂部右上方安裝孔內(nèi),將多層警示燈連接線穿過(guò)穿線孔,接入安裝孔下方紅色的接線端子,接線不分正負(fù),安裝牢固;

4.2.2安裝液壓泵站:打開(kāi)液壓泵站的包裝,將其固定在兩臺(tái)深冷箱中間的合適位置,

按照提供的電器原理圖連接液壓泵站的控制線;

4.2.3安裝油管:按照提供的圖紙將油管連接到深冷箱油缸上;

4.2.4通訊線連接:將控制柜和計(jì)算機(jī)間的通訊線連接到相應(yīng)接口上。

4.3 機(jī)械連接

4.3.1深冷箱與控制柜連接

從深冷箱中取出連接線,對(duì)照提供的接線圖分別接在控制柜和深冷箱上的相應(yīng)接頭位置,連接緊固。

4.3.2深冷箱與液氮貯槽連接

按照?qǐng)D紙將液氮傳輸管路從深冷箱進(jìn)液端開(kāi)始安裝,每段管道之間通過(guò)法蘭螺栓連接,一直將管路引至液氮貯槽排液口下方;

管道與電磁閥、管道與液氮貯槽連接處采用不銹鋼鋼管連接。

4.4檢查

4.4.1合上控制柜右側(cè)斷路器開(kāi)關(guān)給系統(tǒng)上電,檢查電器零部件工作是否正常;

4.4.2在深冷箱上啟動(dòng)液壓泵站,檢查泵站電機(jī)轉(zhuǎn)向;

4.4.3啟動(dòng)開(kāi)門(mén)按鈕,檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常;

4.4.4按照控制柜工作狀態(tài)指示,把系統(tǒng)狀態(tài)調(diào)到狀態(tài)五,使A、B深冷箱同時(shí)啟動(dòng),檢查兩箱的電機(jī)轉(zhuǎn)向;

4.4.5分別設(shè)定兩臺(tái)控溫儀表的低溫報(bào)警參數(shù),使系統(tǒng)報(bào)警,檢查報(bào)警是否正常;

4.4.6如以上安裝、檢查工作一切正常,設(shè)備可以使用。

4.5 使用

4.5.1控制柜送電

4.5.1.1合上控制柜總電源閘刀;

4.5.1.2合上深冷箱控制柜右側(cè)閘刀開(kāi)關(guān),控制箱上電;

4.5.1.3上電后狀態(tài):

l 各儀表顯示正常;

l 電流表讀數(shù)為0;

l 電壓表讀數(shù)為380V;

l 狀態(tài)一、二、三、四、五黃色指示燈滅;

l 報(bào)警燈滅,無(wú)報(bào)警;

l 控制柜下方流程圖中指示燈顯示深冷箱四個(gè)氣體閥V1、V2、V3、V4的開(kāi)關(guān)狀態(tài),綠燈亮則閥開(kāi),紅燈亮(或閥上紅燈亮)則閥關(guān);

4.5.2裝卸工件

4.5.2.1待控制柜上電后,在需要裝入工件的A箱(或B箱)上,按油泵啟動(dòng)按鈕;

4.5.2.2切記,解開(kāi)箱蓋上箱蓋扣;

4.5.2.3油泵啟動(dòng)后,按開(kāi)門(mén)按鈕,箱門(mén)緩緩開(kāi)啟;

注意:開(kāi)門(mén)時(shí)一定要緩慢,即剛開(kāi)始和快結(jié)束都要進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)按鈕。以防開(kāi)門(mén)過(guò)猛對(duì)油缸和箱體造成沖擊損壞。

4.5.2.4吊工件進(jìn)箱,放穩(wěn)在支架上;

注意:吊放工件時(shí)要注意,輕拿輕放,尤其在箱體內(nèi)不能左右搖晃或滾動(dòng),必要時(shí)要手扶穩(wěn),以防撞擊箱壁。

4.5.2.5工件放好后,按關(guān)門(mén)按鈕,箱門(mén)緩緩關(guān)閉,切忌用力過(guò)猛;

4.5.2.6按油泵停止按鈕,關(guān)閉油泵電機(jī);

4.5.2.7扣上箱蓋蓋扣。

4.5.3選擇使用狀態(tài)

4.5.3.1參照流程圖右上角標(biāo)注選擇要操作的狀態(tài),按下選擇的狀態(tài)按鈕;如按下 狀態(tài)一按鈕,狀態(tài)一指示燈亮;

4.5.3.2根據(jù)選擇的狀態(tài),參照下圖操作氣體閥V1、V2、V3、V4;

注意:旋轉(zhuǎn)氣體閥手柄時(shí),要緩緩旋轉(zhuǎn),同時(shí)要觀察手柄下兩個(gè)指示燈;綠燈亮表示閥開(kāi)到位,紅燈亮表示閥關(guān)到位,只要燈亮即可停止旋轉(zhuǎn)。

注意:廠房?jī)?nèi)東側(cè)箱為A箱;西側(cè)箱為B箱

4.5.3.3待調(diào)好使用狀態(tài)后,所選工作箱的電機(jī)開(kāi)始啟動(dòng),如果不啟動(dòng),則說(shuō)明狀態(tài)有誤,請(qǐng)?jiān)敿?xì)檢查。



4.5.4液氮貯槽使用

4.5.4.1詳細(xì)閱讀液氮貯槽使用說(shuō)明書(shū);

4.5.4.2檢查液氮貯槽液位計(jì)液位,如液氮不足要及時(shí)充裝;

4.5.4.3檢查液氮貯槽壓力表壓力;

4.5.4.4如果壓力在0.4Mpa和0.8Mpa之間,則說(shuō)明壓力許可,如果小于0.4則要打開(kāi)增壓閥,讓液氮罐增壓,到0.8Mpa時(shí)關(guān)閉增壓閥;

4.5.4.5當(dāng)壓力達(dá)到要求后,打開(kāi)輸液管和液氮貯槽連接處的進(jìn)液閥;

注意:液氮貯槽其他閥門(mén)未經(jīng)允許切勿輕易轉(zhuǎn)動(dòng),尤其是和安全閥聯(lián)通的閥門(mén)。

4.5.5工藝運(yùn)行

根據(jù)實(shí)際情況選擇計(jì)算機(jī)控制或智能儀表控制,設(shè)定工藝曲線,運(yùn)行程序。具體工藝設(shè)定方法見(jiàn)第5章與第6章。

4.5.6工藝結(jié)束

4.5.6.1當(dāng)設(shè)定工藝運(yùn)行結(jié)束后,設(shè)備會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行;

4.5.6.2結(jié)束后,可隨時(shí)開(kāi)箱取出工件;

4.5.6.3關(guān)畢設(shè)備

l 關(guān)閉液氮罐進(jìn)液閥、關(guān)閉增壓閥、保持氣體通過(guò)閥打開(kāi);

l 關(guān)閉液氮罐進(jìn)液閥后,打開(kāi)電磁閥把管道中氣體排干凈,防止管道中壓力過(guò)高;

l 關(guān)閉箱蓋,停止油泵;

l 深冷處理結(jié)束后,要將箱體內(nèi)水擦干,箱體保持干凈整潔;

l 關(guān)閉控制柜電源。

4.6設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)

4.6.1箱體內(nèi)保持干凈整潔;

4.6.2保持油泵及電機(jī)干凈整潔,保持油泵油量充足;

4.6.3設(shè)備如長(zhǎng)時(shí)間不用,控制柜應(yīng)1周次進(jìn)行通電,檢查各部件狀況;

4.6.4在使用和保養(yǎng)過(guò)程中,要注意保護(hù)密封棉完整,防止損壞使深冷箱泄露。

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