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數控設備故障的診斷和維修方法

時間:2008-08-11瀏覽:295次收藏

在數控設備使用越來越廣泛,隨之而來的是如何保證設備的有效利用率,設備出現故障時,要盡快將設備恢復正常使用。為了解決這個問題,首先要求維修人員應該有很高的素質,不但要求具有豐富的專業(yè)知識,如機電一體化技術、計算機原理、數控技術、PLC技術、自控技術、拖動原理、液壓技術等,還要掌握機械加工常識和數控裝置的簡單編程,另外還要具有一定的英語水平,能夠閱讀英文技術資料。要有足夠的資料,包括機、電、液圖紙,機床參數備份,系統(tǒng)使用維修手冊,PLC梯形圖等。還要有一定量的備件。另外需要維修人員具有一定的經驗,掌握一定的維修方法。筆者從事數控設備維修多年,積累了一定的經驗,總結一套維修數控設備的方法,現介紹如下以供參考。
要搞清故障現象

    當數控設備出現故障時,首先要搞清故障現象,向操作人員了解第一次出現故障時的情況,在可能的情況下觀察故障發(fā)生的過程,觀察故障是在什么情況下發(fā)生的,怎么發(fā)生的,引起怎樣的后果。只有了解到第一手情況,才有利于故障的排除,把故障過程搞清了,問題就解決一半了。搞清了故障現象,然后根據機床和數控系統(tǒng)的工作原理,就可以很快地確診問題所在并將故障排除,使設備恢復正常使用。

    如,一臺采用美國BRYANT公司TEACHABLE Ⅲ系統(tǒng)的數控外圓磨床在自動加工時,砂輪將修整器磨掉一塊。為了觀察故障現象并防止意外再次發(fā)生,將砂輪拆下運行機床,這時再觀察故障現象,發(fā)現在自動磨削加工時,磨削正常沒有問題,工件磨削完之后,修整砂輪時,砂輪正常進給,而砂輪修整器旋轉非??欤芸炀蛪荷舷尬婚_關,如果這時砂輪沒拆,肯定砂輪又要撞到修整器上。根據機床的工作原理,砂輪修整器由E軸伺服電機帶動,用旋轉編碼器作為位置反饋元件。正常情況下修整器修整砂輪時,Z軸滑臺帶動E軸修整器移動到修整位置,修整器做30°~120°的擺動來修整砂輪。我們多次觀察故障現象發(fā)現,E軸在壓上限位開關時,在屏幕上E軸的坐標值只有60°左右,而實際位置大概在180°左右,顯然是位置反饋出現問題,但更換了位控板和編碼器都沒有解決問題。我們又經過反復的觀察和試驗,發(fā)現:E軸修整器在Z軸的邊緣時,回參考點和旋轉擺動都沒有問題,要利用系統(tǒng)的報警信息

    現在數控系統(tǒng)的自診斷能力越來越強,設備的大部分故障數控系統(tǒng)都能夠診斷出來,并采取相應的措施,如停機等,一般都能產生報警顯示。當數控設備出現故障時,有時在顯示器上顯示報警信息,有時在數控裝置上、PLC裝置上和驅動裝置上還會有報警指示。這時要根據手冊對這些報警信息進行分析,有些根據報警信息就可直接確認故障原因,只要搞清報警信息的內容,就可排除數控設備出現的故障。

    如,一臺采用德國SIEMENS 810系統(tǒng)的數控溝道磨床,開機后就產生1號報警顯示“BATTERY ALARM POWER SUPPLY”,很明顯指示數控系統(tǒng)斷電保護電池沒電,更換新的電池后(注意:一定要在系統(tǒng)帶電的情況下更換電池),將故障復位,機床恢復使用。另一臺采用SIEMENS 3系統(tǒng)的數控磨床,開機后屏幕沒有顯示,檢查數控裝置,發(fā)現CPU板上一個發(fā)光二極管閃爍,根據說明書,分析其閃爍頻率,確認為斷電保護電池電壓低,更換電池后,重新啟動系統(tǒng)故障消失。

    如,一臺采用日本FANUC 0TC系統(tǒng)的數控車床,出現2043號報警,顯示“HYD. PRESSURE DOWN",指示液壓系統(tǒng)壓力低。根據報警信息,對液壓系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現液壓壓力確實很低,對液壓壓力進行調整使機床恢復了正常使用。
另一些故障的報警信息并不能反映故障的根本原因,而是反映故障的結果或者由此引起的其它問題,這時要經過仔細的分析和檢查才能確定故障原因,下面的方法對這類故障及沒有報警的一些故障的檢測是行之有效的。

    要利用數控系統(tǒng)的PLC狀態(tài)顯示功能

    許多數控系統(tǒng)都有PLC狀態(tài)顯示功能,如西門子3系統(tǒng)PC菜單下的PC STATUS,西門子810系統(tǒng)DIAGNOSIS菜單下的PLC STATUS功能,以及發(fā)那科0T系統(tǒng)DGNOS PARAM 功能的PMC狀態(tài)顯示功能等,利用這些功能可顯示PLC的輸入、輸出、定時器、計數器等的即時狀態(tài)和內容。根據機床的工作原理和機床廠家提供的電氣原理圖,通過監(jiān)視相應的狀態(tài),就可確診一些故障。

    如,一臺采用日本FANUC 0TC的數控車床,一次出現故障,開機就出現2041號報警,指示X軸超限位的報警,但觀察X軸并沒有超限位,并且X軸的限位開關也沒有壓下,但利用NC系統(tǒng)的PMC狀態(tài)顯示功能,檢查X軸限位開關的PMC輸入X0.0的狀態(tài)為“1”,開關觸點確實已經接通,說明<

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