Ⅰ.氣蝕失效的原因和機理:
在重載、商速運轉的情況下,滑動軸承工作表面與軸頸表面間的油膜壓力降到潤滑油燕氣壓以下時,會形成小的抽燕氣氣泡,若隨后潤滑油壓力升高或氣泡跑到壓力較高的區域,氣泡消失,氣泡周圍的潤滑油迅速地補充到原氣泡處,形成一個壓力彼沖擊原先氣泡附近的軸承表面、該壓力彼的作用面積很小但It值很高,使軸承表面受到強烈沖擊,引起表面塑性變形,改變了軸承的受力狀態而使工作應力升高,最后導致軸承表面的局部剝落.這種現象稱為氣蝕。
Ⅱ.氣蝕失效的特征:
氣蝕使軸承表面出現不規則的剝落,一般較輕徽,而其它部位沒有磨報和腳蝕的跡象。
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