家喻戶曉，蝶閥具備構造緊湊、體積小、分量輕（與雷同壓力，雷同通徑的閘閥相比可加重40％～50％）流體阻力小、啟閉敏捷等一系列長處。但我國一些低溫安裝如天燃液化裝備、空氣分別裝備以及變壓吸附裝備等化工行業所采取的閥門有80％以上是截止閥或閘閥，采取蝶閥的數量很少。剖析其起因重要是過的金屬密封蝶閥在低溫狀況下密封性能不良，以及其它一些因構造不合理等起因形成介質內漏和外漏，重大的影響這些低溫裝備的平安和正常運行，不能滿意低溫裝備的請求。

　　依據我國低溫安裝的一直開展，對低溫閥門的請求日益增大，為適應市場經濟開展的須要，對金屬密封蝶閥進行構造上的改良，研制出一種三公平純金屬高密封性能的蝶閥（圖一、現已申報國度專利）無論介質是低溫還是低溫均能滿意其須要?，F聯合其構造特征，僅對低溫性能方面作簡樸介紹。

　　一、對低溫碟閥密封性能的請求：

　　低溫閥門發作走漏的起因重要有兩種狀況，一是內漏；二是外漏。

　　1） 閥門發作內漏重要起因是密封副在低溫狀況下發作變形所致。當介質溫度降落到使資料發作相變時形成體積變更，使底本研磨精度很高的密封面發作翹曲變形而形成低溫密封不良。
咱們曾對DN250閥門進行低溫實驗，介質為液氮（－196℃）蝶板資料為1Cr18Ni9Ti（沒經過低溫解決）發明密封面翹曲變形量達0。12mm左右，這是形成內漏的重要起因。

　　新研制的蝶閥由立體密封改為錐面密封。閥座是一個斜圓錐橢圓密封面，與嵌裝在蝶板上的正圓形彈性密封環組成密封副。密封環可在蝶板槽內徑向浮動。當閥門封閉時，彈性密封環首先和橢圓密封面的短軸接觸，隨著閥桿的轉動逐步將密封環向內推，迫使彈性環再和斜圓錐面的長軸接觸，最終招致彈性密封環與橢圓密封面整個接觸。它的密封是依賴彈性環發作變形而到達的。因此當閥體或蝶板在低溫下發作變形時，都會被彈性密封環來排匯彌補，不會發作走漏和卡逝世景象。當閥門關上時這一彈性變形立刻消逝，在啟閉歷程中基礎沒有絕對磨擦，故運用壽命長。

　　2） 閥門的外漏：其一是閥門與管路采取法蘭銜接方法時，因為銜接墊料、銜接螺栓、以及銜接件在低溫下資料之間壓縮不同步發作松弛而導至走漏。因此咱們把閥體與管路的銜接方法由法蘭銜接改為焊接構造，避免了低溫走漏。其二是閥桿與填料處的走漏。個別多數閥門的填料采取F4，因為它的自滑性能好、摩擦系數?。▽︿摰哪Σ料禂礷=0。05～0。1），又具備奇特的化學穩固性，因此得到普遍運用。但F4也有缺乏之處，一是冷流偏向大；二是線壓縮系數大，在低溫下發作冷縮招致滲漏，形成閥桿處少量結冰，至使閥門開啟失靈。為此研制的低溫蝶閥采取自縮密封構造即運用F4壓縮系數大的特征，通過予留的間隙到達常溫、低溫都能夠密封的目標。

　　二、閥體、閥桿軸襯的設計請求：

　　1） 低溫閥門殼體構造外形。資料抉擇的準確與否對閥門的正常牢靠任務有著極端重要的意義。蝶閥的構造特征與截止閥、閘閥相比，豈但避免了因外形不規矩，殼體壁厚不平均，在低溫下發作的冷縮，溫差應力所引起的變形，而且因為蝶閥體積小，閥體外形左右基礎是的稱的，因此熱容量小；予冷量消費也??；外形規矩又便于對閥門的保冷辦法。
如新研制的DD363H型碟閥為保障閥門在低溫下的牢靠運用，完整遵照低溫閥的特別性進行設計和制作，如：殼體資料抉擇了具備立方晶格的1Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼等。

　　2） 閥桿襯套的抉擇： 依據用戶反應，有些低溫閥門在運行當中，閥門的轉動部位發作粘滯，咬合景象時有發作，重要起因是：配對資料抉擇不合理，予留冷間隙過小，以及加工精度等起因所致。在研制低溫閥門時，采取了一系列辦法，避免涌現以上景象。例如：咱們對閥桿上、下軸襯選用了具備摩擦系數小及自光滑性能的SF－1型復合軸承，這樣能夠實用于低溫閥門的一些特別須要。

　　金屬密封型蝶閥具備的特征是一些普通閥門所不具備的。尤其是流阻小、密封牢靠、啟閉敏捷、運用壽命長等。本公司研制的三公平金屬密封蝶閥的密封力來自彈性環的變形到達密封，因此不須要借助介質作用力，故可做雙向密封用。依據蝶閥的一些特征將會被更多的人所注重。今后也會有更多的蝶閥運用到低溫裝備中。

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