從所周知，雖然我國近兩年來把GDP增速維持在7.5%，比之前的高增長相比已有明顯下滑，但同比其它部分發(fā)達國家的增長來說，還是處于較高位置。同時，經(jīng)濟生活的持續(xù)增長，能源的需求也就愈發(fā)強烈。能源是支撐經(jīng)濟增長的主要力量之一。

目前，為進一步提高能源的利用效率，高效節(jié)能的能源利用設(shè)備已成為全球共識。表現(xiàn)在電機領(lǐng)域，高效節(jié)能電機就是電機行業(yè)技術(shù)發(fā)展的總趨勢。同時，從能源耗來看，節(jié)能高效電機與普通電機相比，損耗平均下降20%、效率提高2%-7%；超高效電機則比節(jié)能高效電機效率平均再提高2%。

現(xiàn)在美國、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亞和新西蘭等國家都相繼制定了電動機的能效標(biāo)準(zhǔn)與能效標(biāo)識制度，明確了電機節(jié)能與效率提高的時間表、執(zhí)行方式與實施范圍。比如，美國在EPACT標(biāo)準(zhǔn)之上制定的NEMAPremium超高能效標(biāo)準(zhǔn)、歐盟的EU—CEMEP標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞AS/NS1359.5—2000和中國GB18613—2012標(biāo)準(zhǔn)。

我國雖然制定了電機行業(yè)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，并出臺推廣政策，但是高效節(jié)能機近幾年來在我國的推廣并不順利，目前我國高效電機市場占有率很低，不足10%。為什么?主要原因還是在于用于對于高效節(jié)能電機的接受程度上并沒有普通電機那么高。高效節(jié)能電機作為傳統(tǒng)電機技術(shù)一種進步的表現(xiàn)，技術(shù)含量高了，在推廣初期價格肯定要比舊的產(chǎn)品要高出一部份。但是在節(jié)能方面，并不能給用戶特別明顯的感覺，特別是那種小型企業(yè)或消費者，他們還是認(rèn)可傳統(tǒng)電機，并沒有改變使用習(xí)慣。而廠家生產(chǎn)新品是為什么？為的是通過新品來創(chuàng)造新的業(yè)績，并占領(lǐng)市場。新品接受程度不高，也直接影響生產(chǎn)廠家在持續(xù)推廣上的積極性，直接導(dǎo)致行業(yè)整體轉(zhuǎn)型方面的遲緩。

但是，現(xiàn)在不管是順應(yīng)世界發(fā)展趨勢，還是努力促進國內(nèi)電機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，高效節(jié)能電機都將是我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的主要趨勢，必須全力實現(xiàn)行業(yè)技術(shù)的整體進步。

此前，中國商務(wù)部與沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部簽署《中沙工程合作諒解備忘錄》，沙特政府為中資企業(yè)進入沙特建筑市場提供了便利，為雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展帶來了機遇，越來越多的中國建筑公司希望進入沙特工程承包市場。對于中國企業(yè)該如何開展沙特的工程承包業(yè)務(wù)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，沙特社會總體來說對中國比較友好，只要中國公司尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗和法律規(guī)章，就容易有一個和諧相處的人際環(huán)境來開展業(yè)務(wù)。沙特的工程管理和監(jiān)理嚴(yán)格但透明，沙特政府部門比較廉潔，工程進度款支付可能延時，但不會無限期拖欠，一般不需要額外打通關(guān)系。再者，沙特工程承包市場大，項目多，挑選余地較大。此外，燃油、電力等能源價格便宜，外匯兌換自由，匯進匯出無限制。這些都是在沙特承包工程的優(yōu)勢。

 沙特今年工程發(fā)包額達6000億美元

雖然擁有世界第一的石油儲量，但是再大的“家當(dāng)”也有坐吃山空的那一天。沙特政府著意于子孫后代的前途，欲推行經(jīng)濟多元化建設(shè)，大力發(fā)展非石油產(chǎn)業(yè)。在此政策導(dǎo)向之下，大批公共基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)配套設(shè)施紛紛上馬，在2013年沙特工程發(fā)包總額將達到6000億美元。 

沙特國家商業(yè)銀行統(tǒng)計，2013年第一季度，沙特工程發(fā)包總額為130億美元。其中，醫(yī)院、住宅和學(xué)校等社會基礎(chǔ)設(shè)施類工程發(fā)包額約為75億美元，油汽和石化類項目工程發(fā)包額20億美元。 

按工程項目類別細分，占總發(fā)包額比重較大的有：醫(yī)院（26%），住宅（16%），學(xué)校（14%），電力（9%），道路（9%），工業(yè)（7%），水利（5%），石化（4%），石油天然氣（4%）等。 

2012年同期承包工程發(fā)包額為140億美元，今年同比略有下降，但仍反映了政府投資規(guī)模的延續(xù)。 

另外，沙特民航管理局宣布，沙特決定對首都機場哈立德國王國際機場進行大規(guī)模擴建，將從現(xiàn)在的1200萬架次擴容至3500萬。這個項目包括新建一個航站樓（即5號航站樓），同時4號航站樓也將被擴建和翻新。項目詳細計劃將于8月中旬在沙特民用航空管理局網(wǎng)站發(fā)布。