在北京施工升降機的使用過程中，應從以注意使用的安全進行控制:
首先要嚴格控制安全鉤與吊籠導軌之間的間隙和固定擋塊與齒條背面的間隙。并且，要求在吊籠的導向裝置失效的情況下，還能保證安全器的小齒輪不脫離齒條，最高位的一對安全鉤必須安裝在最低位的驅動齒輪之下。
其次北京施工升降機的安全保護裝置比較多，但必須每天上班前進行檢查，并在開始作業前進行一次全行程的空載試運行。試運行正常后才能投入生產。
然后是每一次的頂升加節都必須請具有起重設備安裝工程專項資質的單位按專項方案進行施工，并在加節完成后組織安裝單位、租賃單位和監理單位進行聯合驗收，驗收合格后才能投入使用，做好聯合驗收記錄并存入設備檔案。頂升加節主要要控制好導軌架的垂直度，各連接螺栓，并且必須確保加節完后自由端高度不超過說明書要求(一般不超過9m)。
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化蛻變、光滑油膜強度下降，所以加快機械磨損.除了修補保養時要避免水分侵略外，還要注重儲油桶不用時，要擰緊蓋子，盡可能得事先倒置放置；含水量大的油要經屢次過濾,每次過濾完以后都要替換烘干的濾紙，升降機在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，只有沒有蒸氣冒出并當即焚燒時才可以加注。
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