試驗(yàn)研究法是進(jìn)行電機(jī)故障分析的重要方法之一，它是在實(shí)驗(yàn)室通過模擬電機(jī)（或機(jī)組）進(jìn)行故障動態(tài)模擬試驗(yàn)的研究方法，它主要具有三個方面的優(yōu)點(diǎn)：第一，大型電機(jī)（機(jī)組）造價昂貴，無論從安全性、經(jīng)濟(jì)性還是從方便性與可行性等方面看，大型電機(jī)（機(jī)組）都不便于進(jìn)行大量的試驗(yàn)，所以可以通過模擬電機(jī)（機(jī)組）進(jìn)行試驗(yàn)。第二，有些故障一時不能從理論上找到其規(guī)律，難以建立準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型，因此可以先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?zāi)M，通過有關(guān)數(shù)據(jù)、現(xiàn)象探索故障的規(guī)律。第三，對理論分析結(jié)論、數(shù)學(xué)模型進(jìn)行驗(yàn)證。

當(dāng)然用實(shí)驗(yàn)研究法進(jìn)行電機(jī)故障的分析也有很多不足，如試驗(yàn)代價較高、周期較長等，同時，由于內(nèi)部短路故障電流很大，從試驗(yàn)機(jī)組的安全考慮，實(shí)驗(yàn)的條件要求比較苛刻，一般達(dá)不到實(shí)際電機(jī)的正常運(yùn)行工況，由于引發(fā)電機(jī)短路故障的種類很多，試驗(yàn)難以模擬全部的故障（在一臺電機(jī)（機(jī)組）中人為地造成各種不同的故障有時是很困難的），也就給尋求內(nèi)部故障規(guī)律帶來了不便，雖然試驗(yàn)研究法存在這些缺點(diǎn)，但是它可以真實(shí)地模擬影響電機(jī)故障特性分析的飽和、磁滯、渦流及阻尼等實(shí)際效應(yīng)，可作為理論研究的一種有益的補(bǔ)充。