煤球機的減速機構如何和動力輸入同步運轉?
時間：2013-10-08瀏覽：173次收藏
煤球機的新型減速機構，通過一軸與二軸間內嚙合齒輪副及二軸與五軸的錐齒輪傳動，簡單、合理地完成了動力輸入和機構的同步運轉，在使煤球機緊湊化的同時，避免了蝸桿蝸輪副減速的易出故障、壽命短、調試維修不便的缺點，其結構緊湊，安裝維修方便，使用壽命長。
煤球機減速機構，由電機、皮帶輪，主軸、副軸及其它輪軸及變速機構組成，其特征在于，電機帶動皮帶輪和一軸進行一級減速，一軸和二軸間由一內嚙合齒輪副 進行二級減速，二軸通過一對錐齒輪帶動五軸完成分度撥轉并通過三個直齒輪帶動主軸與撥轉分度實現同步運轉。
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