怎樣修單相電容式電動機

@徒弟：現在電動家用電器越來越多，請您教我怎樣修理電器上各式各樣的電動機好嗎?

師傅：家用電器上使用的電動機絕大多數是用220V交流市電作電源的，有電容式、罩極式、串激式等多種類型，它們的構造和工作原理都不同。此外，有的電器里還使用微型直流電動機。你想學電動機的修理技術，一定要結合實踐，不但要知道各種電動機的構造、原理，更重要的是要動手操作，才能把本事真正學到手。

@徒弟：我看洗衣機、電風扇、木工電刨等電器上使用的電動機都配有一只電容器，您今天就教我這種電機的修理方法吧。

師傅：這類電機在家用電器中使用最普遍，叫“電容運轉式”電動機。它有較好的運行性能，效率和過載能力較高，但啟動力矩較小，所以多用在啟動容易的電器上。

@徒弟：您先講講這種電機的構造好嗎?

師傅：單相電容式電動機由定子、轉子、前后端蓋、軸承等組成。定子上用漆包線繞制的線圈也叫作繞組。電容式電機有主、副兩個繞組，它們按設計的位置嵌放在定子槽內。定子線圈是最容易損壞的，它的繞制、嵌放、連接、絕緣、檢驗，都有嚴格的要求，以后我專門給你講。

@徒弟：電機轉子粗看起來是個鐵柱，仔細看才知道它也是用硅鋼片疊成的。

師傅：對。轉子硅鋼片沖有閉口圓槽，疊壓時上下片槽位依次稍微錯開，整體上形成斜槽，這樣能使轉動更均勻平穩。轉子繞組是用壓鑄的方法，將純鋁鑄在轉子槽內代替導線。要是只看轉子槽內的鋁條和兩個端環，形狀象個籠子，所以有的書上叫它“鼠籠式轉子”。

@徒弟：電容式電動機有三根引線，它怎樣接在電路上呢?

師傅：具體接法看圖1。電機的主繞組直接接入電源，而副繞組與電容器串聯后再與主繞組并聯。這樣，當電機中通過單相交流電時，由于電容器的作用，副繞組中電流在時間上比主繞組的電流超前，它們就能在定子、轉子間氣隙中建立一個旋轉磁場，使電機轉子中產生感應電流，跟隨旋轉磁場而轉動。

@徒弟：那么修理電動機應該從哪兒入手呢?

師傅：不論修什么電器，先判斷故障是不是電機損壞引起的。常用的辦法是將電機與負載脫離，看電機空轉是否正常。只有確定電機有問題后，才能著手檢測或拆卸。

徒弟：我遇到最多的電機故障就是“不轉”，只好把電機拆下檢查。

師傅：不。電機通電后不能運轉，原因有三個：電路沒有接通；電容器損壞；電機本身有問題。實際檢修中，一定要先查電源插頭、插座、電源線是不是正常，查清電源電壓是不是加到電機上了，再查電容器是否良好，最后才檢查電機本身。電機線圈斷線、軸承損壞、轉軸彎曲使定子和轉子相擦，都會使電機不轉。

@徒弟：是不是通電后能夠轉動，就證明電機沒有問題呢?

師傅：恰恰相反，很多有故障的電機仍能轉動，但轉動并不正常。常見的情況有：電機運轉無力．只能空轉，一加負載就會停下來，這多是線圈短路或電容器容量減小造成的；電機啟動后很快發熱，這多是線圈受潮，絕緣下降，使繞組局部短路，或是定子與轉子相擦造成；電機運轉中噪聲很大，這多是軸承損壞，轉子軸向間隙過大，轉軸彎曲、松動等故障造成的；電機漏電則多是受潮嚴重或繞組接地造成的。

@徒弟：我遇到過幾臺電機，要先撥一下，讓軸轉一轉，才能遲緩的啟動，這是什么原因呢?是因為電源電壓低造成的嗎?

師傅：這多半是電容器失效或斷開，以及副繞組斷路造成的。啟動時，外力將電機向哪個方向轉，電機就隨著向這個方向啟動，這是一種故障現象。電機前后端蓋或是軸承不同心，轉子與定子稍有擠卡，就會造成啟動困難，但一經啟動就能正常運轉。電源電壓偏低也會使電機啟動困難，但這與電機本身無關。

@ 徒弟：電容器是這種電機的主要配件，它的好壞怎樣檢查呢，能用容量和耐壓都適合的“電解電容器”代替啟動電容嗎?

師傅：電容器的常見故障有斷路、短路、容量減退、失效。電機配用的電容器好壞，可以用萬用表的高阻擋檢查。將萬用表撥到R×1k擋，兩支表筆分別接到電容器的兩個線頭上，注意看表針的擺動情況：正常的電容器檢測時，表針先向右有較大幅度的擺動，然后再緩緩退回到接近左邊起始位置(電阻無窮大處)。

檢測電容器時，若表針不動，表明電容器內部有斷路的地方}若表針向右擺到零歐姆位置，卻不再返回，表明電容內有短路處；表針向右擺動后，不能退回電阻無窮大位置，表明電容器漏電；表針向右擺動的角度很小，表明電容器的容量已經減退。出現上面這些情況，被測電容器都不能再用。

電機配用的電容器是不能用“電解電容器”代替的，即使它的容量、耐壓值都適合也不能代用。電解電容器是引線分正、負極的“有極性電容器”，它只能用在直流或脈動電路中，不能用在交流電路中。

為了保證電機的額定功率，并能良好的啟動和運行，對所配用的電容器要求較高。在修理時，一定要使用高質量電容器，更不能隨意改變它的容量。

@徒弟：請您講講有機械故障的電機修理方法。

師傅：常見的機械故障是電機轉軸彎曲；轉子鐵心與軸配合松動；端蓋變形等。

校正彎曲的電機軸，要將轉子擱在V型鐵上(如圖2)，慢慢轉動轉子，用千分表測量轉子鐵心表面與轉軸的跳動量，找出彎曲部位。再使轉軸彎曲部位朝上，固定轉子，用銅棒或墊木塊后用榔頭敲擊彎曲的地方，逐漸加力校正。校正后轉子鐵心表面的徑向跳動應小于0.04mm。

@徒弟：轉子軸松動的電機噪聲大、發熱高，帶不動負載。還能修復嗎?

師傅：如果負載不重，可以用粘接的辦法修理。先用粗細合適的鋼管套在軸上，打擊鋼管，把轉子從軸上退下來。用細砂布將軸和鐵心內孔的銹蝕擦凈，再用酒精清洗。晾干后，在軸和鐵心孔內均勻涂上GY-360厭氧膠，及時把鐵心套在軸上，厭氧膠要充滿軸孔內間隙。靜置6小時，待膠液完全凝固后，轉子就能重新使用。

@ 徒弟：電機用舊了，軸承磨損得很厲害，怎么更換呢?

師傅：電機球形含油軸承的檢修比較方便，只要拆下軸承蓋上的緊固螺釘，就能檢修更換。軸承安裝前要檢查軸承夾的彈性壓力，壓力太小、彈性不夠和碎裂的也要換掉。軸承裝好后，不能在座內有松動。

滾珠軸承的拆換要有專用工具，例如用“拉馬”，不能強拉硬敲。新軸承要先浸在汽油中洗去防銹油，涼干后涂上潤滑脂(黃油)。安裝時，軸承要在軸端套正，不可有絲毫偏斜，再借助鋼管套筒，將軸承逐漸錘打壓入轉軸。

@ 徒弟：電機受潮后，或是使用日久，電機外殼常常帶電，摸上去感到“麻手”，這種電機怎么修呢?

師傅：檢查電機是不是漏電，最好用兆歐表(搖表)通過測量繞組對地的絕緣電阻來判斷。有人用萬用表測電機漏電，因為表內電池電壓很低，檢查結果可能不準。測量時，將兆歐表的一根引線接電機繞組，另一根引線接電機外殼(見圖3)。按每分鐘約120轉的速度轉動搖柄，正常時表針指示的電阻讀數應大于2MΩ電機漏電麻手時，絕緣電阻變得很小。在繞組與定子鐵心有明顯短路時，繞組引線與鐵心間電阻為零，這甚至用萬用表也能查出來。

電機漏電若是受潮引起的，可以烘干驅潮。如果能看到在定子槽口處有霉點，或繞組漆皮破損有與鐵心短路的地方，可將線圈加熱軟化后，用竹板將繞組破損處輕輕撬起，墊上絕緣紙。如果經檢查短路現象已經消除，再在破損處涂上絕緣漆。

@徒弟：您講過有許多電機發熱嚴重，是因為繞組短路引起的，這種故障怎樣判斷、排除呢?

師傅：繞組短路的主要原因有：電機嚴重受潮，線圈間絕緣被破壞，電機長期過載或使用的環境太差，繞組絕緣老化；裝配或嵌線操作不當，繞線絕緣被損傷等。

檢查時，先對電機施加額定電壓，電機空轉數分鐘后切斷電源，迅速打開端蓋，取出轉子。用手摸線圈表面，若某一部位明顯溫度較高，就表明那里有短路處。為了準確找到短路點，也可以如圖4在繞組兩端加上低壓交流電，分段測量各個線圈的電壓，短路點就在電壓讀數特別低的那個線圈中。

修理時，如果有短路的線圈整體還完好，可以在這個線圈上單獨加上適當電壓，對它通電加熱，使線圈軟化。然后小心地撥動線圈，使短路點分離，再涂浸絕緣漆，也可以單獨重繞一個線圈換掉短路線圈。要是短路比較嚴重，或是繞組整體老化，那就要全部重繞了。

@ 徒弟：線圈斷路的電機又怎樣修理呢?

師傅：電機繞組斷路的情況也各不相同，有的是因裝拆不當而碰斷線圈；有的接頭焊接不良而斷開；有的線圈是因短路跳火而燒斷。用萬用表測斷路的線圈電阻值為無窮大，很容易查出。如果線圈斷路的地方在端部表面，可以將斷路處兩端漆包線撬開，重新焊牢，并套上絕緣管。要是斷路嚴重，或是找不到斷頭，就只好大修重繞了。