一、硬件安裝介紹
1.1 數(shù)字伺服閥及減壓閥
1、數(shù)字伺服閥安裝在減壓閥上，使用M5的內(nèi)六角螺釘固定（注：在安裝數(shù)字伺服閥前，要確認(rèn)閥體上的三個(gè)O型圈是否完好，）。
1.2 傳感器
系統(tǒng)采用高精度的壓強(qiáng)傳感器，接口尺寸為M20×1.5
1.3 測(cè)控箱
測(cè)控箱后面板提供4個(gè)接口，4芯航空插頭與數(shù)字閥相連，5芯航空插頭與壓力傳感器相連，DB9針為串行通訊接口，2芯小航空插頭為過載保護(hù)接口。
四芯數(shù)字閥接口：
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引 腳 |
引腳接法 |
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1 |
步進(jìn)電機(jī)A 相 |
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2 |
步進(jìn)電機(jī)A′ 相 |
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3 |
步進(jìn)電機(jī)B 相 |
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4 |
步進(jìn)電機(jī)B′ 相 |
五芯傳感器接口：
DB9串行接口：
二、注意事項(xiàng)及常見故障檢修
2.1 注意事項(xiàng)
1、測(cè)控系統(tǒng)必須單獨(dú)接單相交流220V±10％電源；
2、安放試驗(yàn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)室必須具備良好地線；試驗(yàn)機(jī)主機(jī)外殼必須可靠接地；
3、試驗(yàn)過程中，如出現(xiàn)突然斷電；①關(guān)閉總電源；②供電恢復(fù)正常后，首先打開測(cè)控箱的電源開關(guān)，進(jìn)入控制軟件的主界面，點(diǎn)擊主界面的“閥口復(fù)位”直至聽到嘎嘎聲為止，此時(shí)油缸緩慢回落，待油缸完全回落后，啟動(dòng)油泵，重新開始試驗(yàn)；
4、打開電氣系統(tǒng)外殼和人離開試驗(yàn)機(jī)前，應(yīng)先關(guān)閉總電源開關(guān)；
2.2 常見故障及處理
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常見故障 |
產(chǎn)生原因 |
排除方法 |
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連續(xù)多次閥口復(fù)位無聲音 |
1、控制線沒接 2、閥芯卡住 |
1、檢查控制線是否連好 2、在廠家的指導(dǎo)下清洗數(shù)字閥 |
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按「開始」試驗(yàn)機(jī)無反映 |
1、閥口開度不夠 2、閥芯卡住 3、控制線沒接好 |
1、加大閥口開度 2、在廠家的指導(dǎo)下清洗數(shù)字閥 3、檢查控制線 |
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動(dòng)行后活塞上升速度很快，有沖現(xiàn)象 |
1、閥口開度太大 2、開始運(yùn)行前閥口未處于初始化位置 |
1、減小閥口開度 2、連續(xù)多次運(yùn)行閥口復(fù)位，直到聽到初始化聲音 |
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運(yùn)行后力值沒有顯示 |
1、傳感器連接線接觸不良 2、控制板出問題 3、傳感器出問題 |
1、檢查傳感器連線 2、更換控制板 3、更換傳感器
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運(yùn)行后上升速度很慢 |
1、油管接頭處有漏油處 2、閥口開度不夠 |
1、重新接好油管 2、加大閥口開度 |
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加載速率不穩(wěn)定 |
1、控制參數(shù)設(shè)置不理想 |
1、在廠家的指導(dǎo)下重新設(shè)置控制參數(shù) |
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不能加載到最大載荷 |
1、油管接頭處有油泄漏 |
1、重新接好油管 |
附錄一：控制閥組裝示意圖
圖18、控制閥組安裝示意圖
安裝說明：
1、油路安裝過程中注意保持油路清潔；
2、如油路有濾油器請(qǐng)安裝在減壓閥進(jìn)油口前；
3、數(shù)字閥安裝請(qǐng)注意安裝方向；
4、數(shù)字閥固定在減壓閥上請(qǐng)注意O型密封圈。
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