KBK軌道起重機是指在規模內垂直提升和水平搬運重物的多動作KBK軌道起重機械。又稱天車，航吊，吊車。由懸掛設備、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電設備(滑線)以及控制設備等組件組合而成，只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接運送，因而被廣泛地應用于各行各業的物料運送環節或系統。 

KBK，德語Kombiniert Kran的縮寫，意為組合式起重機。是德國德馬格(DEMAG)公司的專利產品(已過專利期)，后被各起重機廠家紛繁仿制或進行仿效設計。首要由軌道、懸掛設備、行走小車和一些功用組件構成，所有模塊都為規范組件。起升設備首要選用環鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊槍之類，作為工具滑軌運用。 

KBK軌道的質量優勢體現在以下幾個方面：

(1)自重輕，承載能力強，契合人機工程力學；

(2)鋁合金原料，不生銹，防腐蝕；

(3)運轉阻力小，運轉平滑，噪音小；

(4)契合起重機輕載行業國家規范要求。

KBK軌道-選用Ω形狀，2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道，多根軌道可用高強度螺栓銜接。彎軌的轉彎半徑1.5m，大彎可用直軌搭配。沒有更小半徑的，會對小車運轉有影響。(KBKI型軌道轉彎半徑1m，在此不做介紹)。也可在KBKII型軌道內側安裝內置滑觸線，用于葫蘆供電，稱為KBKII-R型。 

KBK組合起重機包含單軌起重機、單梁起重機、雙梁起重機、伸縮梁、堆垛機等各種型式的起重設備，起重量0.125t～2t習慣規模極廣，尤其適用于現代化出產運送線。 

KBK軌道起重機有的作業特點是做間歇性運動，即在一個作業循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替作業的，KBK軌道起重機在市場上的開展和運用越來越廣泛。因為不用支腿吊重及吊重行進經常出現一些事故，行進的速度也較履帶KBK軌道起重機(履帶吊)快;作業穩定、起重量大、可在特定規模內吊重行走、但保證道路平整堅實、輪胎氣壓契合要求、吊離地上不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。