1)龍門吊拆除屬于高空作業(yè)，施工前技術(shù)員及現(xiàn)場指揮員向參加施工的所有人員詳細(xì)介紹拆除工序、技術(shù)要求和指揮信號。

2)嚴(yán)禁在施工的龍門吊下面逗留通過，與拆除施工無關(guān)人員不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3)現(xiàn)場施工人員按有關(guān)安全規(guī)定佩帶好安全用品(安全帶、安全帽、絕緣鞋等)。

4)施工現(xiàn)場使用的氧氣瓶、乙炔瓶保證立放并固定好，兩瓶之間距離不得小于5m。

5)在上下起吊物件時要確保物件牢固。

龍門吊一般安裝在室內(nèi)外，因風(fēng)吹、日曬、雨淋，金屬結(jié)構(gòu)易腐蝕變形，電氣設(shè)備及線路易老化，傳動機(jī)構(gòu)及行走裝置易生銹、磨損，需經(jīng)常對各機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。

一、龍門吊提梁設(shè)備的維修

吊鉤和鋼絲繩要經(jīng)常清洗潤滑，檢查裂紋及銹蝕。它的安全技術(shù)要求與龍門吊一樣。制動裝置的調(diào)節(jié)方法可參節(jié)制動裝置的調(diào)節(jié)方法。卷筒、滑車是軸承經(jīng)常潤滑的旋轉(zhuǎn)部件。每個月都要檢查滑輪邊緣、輪幅和卷筒圓柱面有無裂紋，檢查鋼索壓板螺栓，卷筒軸座螺栓是否緊固。卷筒軸的磨損可達(dá)直徑的百分之3到百分之5，輪槽壁磨損可達(dá)原始厚度的百分之10，徑向磨損達(dá)鋼絲直徑的25%，卷筒壁磨損在原始厚度的百分之15~20之間，應(yīng)更換。經(jīng)常檢查和緊固減速器螺栓。檢修時，如果發(fā)現(xiàn)齒輪磨損達(dá)到原厚度的百分之15，應(yīng)更換。

二、龍門吊驅(qū)動裝置和行走裝置的維修

電機(jī)運(yùn)行時要防止進(jìn)水、進(jìn)油。檢查孔及連接盒應(yīng)封緊，電動機(jī)不能在低于額定電壓1%85以下的電源下工作。經(jīng)常檢查減速機(jī)螺栓是否松動。減速箱一年換兩次潤滑油，夏季換HL30齒輪油，冬天換HL20。要經(jīng)常監(jiān)聽其嚙合的聲音，不能發(fā)出噪音或撞擊聲。齒面磨損如達(dá)原齒厚的百分之25，應(yīng)更換。用小錘敲打記號，檢查龍門吊輪子有無裂縫，若有裂縫應(yīng)更換。砂輪滾動面的磨損不得超過原輪面厚的百分之15至20，砂輪輪緣磨損不得超過原厚度的百分之50~60，且與主動輪配合的滾徑誤差不得超過公稱直徑的百分之0.1。安裝輪子滿足門式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。

我們將秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心價值觀和“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、革新”的企業(yè)精神，向著夢想的珠峰不斷攀登，成為國內(nèi)外值得信賴、具有獨(dú)特價值創(chuàng)造力的優(yōu)良企業(yè)！