齒輪量儀作為齒輪生產企業必備的檢測儀器，是齒輪行業技術裝備提升的

主要設備。“十五”期間，我國齒輪量儀的開發與制造水平實現了跨越式發展

。“十一五”這幾年，我國齒輪量儀繼續穩步發展，主要生產廠家從3家擴大到

7家。業內人士認為，生產廠家的增多，加劇了競爭，但也促進了產品質量的提

　　具體到產品方面，哈量公司在3900系列的基礎上推出了高精度的L系列新產

品，在JD系列基礎上推出了高性能的JA系列新產品。據了解，哈量正根據市場

需求加緊研制大型齒輪測量中心L300A。該儀器主機采用五坐標測量系統，應用

了直線電機、直驅電機、高精度光柵等高性能元件，主軸采用“密珠靜壓復合

軸承軸系”專利技術，可測齒輪的最大模數為50mm，最大外徑為3000mm，最大

質量為15t。秦川機床也即將推出3米大齒輪測量儀器。業內專家指出，齒輪在

線測量是未來齒輪測量技術的主要發展趨勢，我國在這方面也取得了重要成果

，如北京工業大學與哈量聯合研發成功國產齒輪在線快速測量機；同時，國產

數控滾齒機、插齒機和磨齒機已研發出集成在機測量系統。

　　齒輪量儀的應用也越來越廣。過去幾年，我國齒輪行業添置了400多臺各式

CNC齒輪測量中心，從而使我國齒輪檢測達到了國際水平。CNC齒輪測量中心的

多功能和高性能，使它成為齒輪幾何精度全面檢測、機床調整檢測和齒輪刀具

檢測的主要選擇。

　　上世紀90年代前我國進口的各類機械式齒輪量儀（如Maag、Klin、

gelnberg、Hofler、CarMahr、Zeiss和大阪精機的機械式儀器）以及各時期國

產的機械式齒輪量儀，共計1100多臺，雖然大部分還在使用，但淘汰的速度明

顯加快。作為我國首創的齒輪整體誤差測量儀，目前有近百臺在使用中，尤其

在摩托車齒輪檢測中表現上佳。

　　值得指出的是，國家越來越重視齒輪量儀的研制。2008年，在“863計劃”

的重點項目中就包括了3米大齒輪測量儀器和錐齒輪測量儀器的研制。2010年，

“特大型齒輪激光跟蹤在位測量系統”又被列入了“高檔數控機床與基礎制造

裝備”科技重大專項中。

　　總之，我國齒輪行業的快速發展為我國齒輪量儀及其技術的發展提供了巨

大機遇，齒輪量儀的發展，也必將促進中國齒輪行業的技術進步。