一、國內數控機床行業近年取得的成績

　　我國的數控機床無論從產品種類、技術水平、質量和產量上都取得了很大的發展，在一些關鍵技術方面也取得了重大突破。據統計，目前我國可供市場的數控機床有1500種，幾乎覆蓋了整個金屬切削機床的品種類別和主要的鍛壓機械。領域之廣，可與日本、德國、美國并駕齊驅。這標志著國內數控機床已進入快速發展的時期。

　　近年來我國機床行業不斷承擔為國家重點工程和國防軍工建設提供高水平數控設備的任務。如國產XNZD2415型數控龍門混聯機床充分吸取并聯機床的配置靈活與多樣性和傳統機床加工范圍大的優點，通過兩自由度平行四邊形并聯機構形成基礎龍門，在并聯平臺上附加兩自由度串聯結構的A、C軸擺角銑頭，配以工作臺的縱向移動，可完成五自由度的運動。該構型為國際首創。基于RT一Linux開發的數控系統具有的實時性和可靠性，能在同一網絡中與多臺PLC相連接，可控制機床的五軸聯動，實現人機對話。該機床的作業空間4．5mx1．6mx1．2m，A軸轉角±1050,C軸連續轉角0一4000，主軸轉速(無級)最高10000r/min，重復定位精度±0．01mm，可實現三維立體曲面如水輪機葉片，導葉的五軸聯動高速切削加工。

　　超精密球面車床為陀螺儀的加工提供了基礎設備，這類車床也可用于透鏡模具、照相機塑料鏡片、條型碼閱讀設備、激光加工機光路系統用聚焦反射鏡等產品的加工。

　　高速五軸龍門銑床采用銑頭內油霧潤滑冷卻、橫梁預應力反變形控制等技術。這類銑床可用于航空、航天、造船、水泵葉片、高檔模具等的加工。

　　SSCKZ80一5型五軸車銑復合加工中心可滿足航天、航空、船舶及鐵路運輸業對高精度、高剛度、形狀復雜的大型回轉體零件加工的要求，如飛機發動機主軸、起落架的加工，船舶發動機活塞、增壓器蝸桿差速換向器及螺旋葉片的加工等。

　　TW250型高速、高效車削中心采取雙主軸對置結構，兩個刀架分別位于主軸軸線上下方，控制軸數8個，可實現4軸聯動。裝有12位伺服驅動雙向動力刀臺的上下刀架可對任一主軸進行2軸或4軸加工。該機床采用模塊化設計技術，可根據用戶的不同要求派生為雙刀架雙主軸、單刀架雙主軸、雙刀架單主軸、等車削中心或數控車床。

　　XKAE2720型橋式定梁龍門加工中心可滿足航空、航天、軍工、機車車輛、模具、印刷機械等行業的需求。

　　MJ一860DT型雙刀架四軸對置式數控車床是一種大規格、重載荷、高剛度、多軸控制的數控車床，適合兵器、航天航空制造業對大型工件(如高強度耐熱鈦鎳合金鋼類零件)進行中低轉速下的強力切削，也適宜冶金、機車、造紙機械等行業對大型工件特別是長軸類零件進行高效、強力車削時采用。

　　TK68125A型落地式數控鏜銑床可廣泛適用于大中型柴油機、工程機械、汽車、船舶、航天航空工業的大中型復雜結構件加工，特別適用于對具有空間曲面的復雜零件高速、高效加工。

　　TK6913B型落地式數控鏜銑床在高剛度方滑枕、數控可移動主軸組件、數控回轉工作臺、數控平旋盤、大型鏈式刀庫、模塊化開發等方面形成了自己的核心技術。

　　陜西漢江機床有限公司把為數控機床配套的高精度滾珠絲杠副和滾動直線導軌副作為主攻方向，2004年共生產滾珠絲杠副5萬套，滾動直線導軌副2萬套，其中為數控機床配套的高精度產品占產銷量的80%以上。煙臺環球機床附件有限公司利用企業改制的強勁動力，全面實施產業化戰略，促進了企業發展。2004年數控機床功能部件產品銷售收入達4000多萬元。與2003年相比，數控刀架產量增長121．24%，數控轉臺、數控分度頭產量增長45．6%。

　　洛陽軸研科技股份有限公司已開發生產8大類、13個系列、160多種電主軸及主軸單元。2004年實現了用國產驅動裝置配套國產電主軸，高度的國產化降低了產品生產成本，從而提高了主機廠的競爭能力。

　　2004年底，在越南Lilim。公司組織的數控機床國際競標中，武漢重型機床集團擊敗了德國、羅馬尼亞等競爭對手，拿下一臺加工直徑達￠8m的數控雙柱重型立車訂單，創我國大規格數控機床出口之最。2005年1月，武重一臺價值50萬美元的數控機床——CKJ5255/I型￠5.．5m重型數控立車出口泰國。據用戶SCI公司稱，此產品將用于該國超大型閥門的閥體加工，也是泰國迄今為止最大的進口機械加工設備。:武重的CKX53160型16m超重型數不清控單軸立式車銑床在國際上原來只有捷克、德國、俄羅斯的三家公司可以生產，武重自主研制并生產5臺，并且功能不斷完善。據報導，武重在重型和超重型機床業多年來屢有收<